Cận cảnh hầm chui Lê Văn Lương trong ngày đầu thông xe
Sáng ngày 5/10, hầm chui Lê Văn Lương (Thanh Xuân, Hà Nội) chính thức được thông xe. Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc tại khu vực đường Lê Văn Lương - Tố Hữu - Vành đai 3.
Hầm có kết cấu bê tông cốt thép, xây dựng trục thông theo hướng đường Lê Văn Lương. Tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475 m, trong đó hầm kín dài 95 m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào dài 380 m (mỗi bên 190 m).
Mặt cắt ngang gồm hai hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75 m, gồm hai làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5 m. Phần hầm hở mỗi chiều rộng 7,75 m, phân cách hai chiều bằng dải phân cách rộng một mét.
Đơn vị thi công đã xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài trên 300 m; xén hè mở rộng đường Tố Hữu khoảng 400 m.
Theo phương án phân luồng của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, phương tiện được đi hai chiều trên nút giao hầm chui Lê Văn Lương - vành đai 3 theo hướng đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu và ngược lại. Phương tiện trên đường Khuất Duy Tiến (vành đai 3) không được phép rẽ trái đi đường Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu mà phải đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại hai điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến và rẽ phải đi đường Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu. Xe thô sơ, người đi bộ, phương tiện cao quá 4,75 m không được đi qua hầm chui Lê Văn Lương.
Hầm chui Lê Văn Lương - vành đai 3 được khởi công tháng 10/2020, nhà thầu thi công là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty cổ phần Fecon - Công ty cổ phần Thương mại, tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng.
Đây là hầm chui thứ tư của Hà Nội đi vào hoạt động, trước đó hầm Kim Liên - Xã Đàn khánh thành năm 2009, kết nối đường Trần Khát Chân và Kim Liên, Xã Đàn thuộc vành đai 1. Hầm chui Trung Hòa kết nối đường Trần Duy Hưng với đại lộ Thăng Long và hầm nút giao Thanh Xuân (giữa đường Nguyễn Trãi với vành đai 3) cùng đưa vào sử dụng năm 2016.
Hình ảnh các phương tiện di chuyển qua hầm sau lễ thông xe.
Khu vực nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 khá thông thoáng.
Tuy nhiên, nhánh hầm từ phía Tố Hữu đi Lê Văn Lương đã xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực hầm hở trên đường Lê Văn Lương, đoạn qua nút giao đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân.
![[Cập nhật] KQKD ngân hàng 2024: Xuất hiện mức tăng lợi nhuận trên 70%, thêm ngân hàng lãi tỷ đô](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/01/13/image-2-20250113093651230-avatar-15x10-20250113094224387.jpeg?width=215&height=144 "[Cập nhật] KQKD ngân hàng 2024: Xuất hiện mức tăng lợi nhuận trên 70%, thêm ngân hàng lãi tỷ đô"){kind=avatar}
![[Báo cáo] Thị trường heo hơi năm 2024: Giá heo hơi tăng hơn 30% trong cả năm](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/01/21/553824db1990a6ceff81-2025012115463520-avatar-fb-20250121154804237.jpg?width=215&height=144 "[Báo cáo] Thị trường heo hơi năm 2024: Giá heo hơi tăng hơn 30% trong cả năm"){kind=avatar}
![[Cập nhật] KQKD ngân hàng 2024: Xuất hiện mức tăng lợi nhuận trên 70%, thêm ngân hàng lãi tỷ đô](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/01/13/image-2-20250113093651230-avatar-15x10-20250113094224387.jpeg?width=120 "[Cập nhật] KQKD ngân hàng 2024: Xuất hiện mức tăng lợi nhuận trên 70%, thêm ngân hàng lãi tỷ đô"){kind=avatar}
