[Photostory] Trục đường gần 4.000 tỷ đồng nối thông quốc lộ 51 - cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu sau 4 tháng thi công
Ngày 19/12/2025, tại phường Tân Hải, TP HCM đã khởi công Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992), đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây là công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng tăng cường kết nối hạ tầng, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam bộ. Tính đến nay, tuyến đường này đã thi công được khoảng 4 tháng.
Được biết, đường Hội Bài - Phước Tân là một trục đường huyết mạch của khu vực, thu hút một lượng xe rất lớn lưu thông kết nối với quốc lộ 51 cũng như ĐT.991B đang được đầu tư xây dựng để nối vào cảng Cái Mép. Hiện nay đường Hội Bài - Phước Tân đang khai thác với quy mô là đường cấp III, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải trong khu vực, đặc biệt khi tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và đường vành đai 4 TP HCM hình thành có kết nối giao thông với tuyến này.
Về hướng tuyến, từ điểm đầu tuyến đi thẳng theo đường hiện trạng đến nút giao với cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, tại đây sẽ bố trí nút giao liên thông khác mức để kết nối với đường Hội Bài - Phước Tân và đường vành đai 4. Tuyến tiếp tục đi thẳng theo đường hiện trạng đến khu vực nhà máy sản xuất phân bón Ong Biển, sau đó rẽ trái theo đường hiện trạng. Tuyến đi thẳng thêm 1,4 km, rẽ phải tách ra đường hiện trạng để vòng tránh về phía bên phải hai đồi hiện hữu, sau đó kết nối trở lại với đường hiện trạng (khu vực ranh giới giữa xã Tóc Tiên và Tân Hoà).
Từ đây, tuyến tiếp tục đi thẳng theo đường hiện trạng thuộc địa phận xã Tân Hoà đến điểm cuối, kết nối với điểm đầu của dự án ĐT.991B. Vị trí cuối tuyến kết nối với ĐT.991B được tách ra so với đường Hội Bài - Phước Tân hiện trạng, cách Quốc lộ 51 khoảng 900 m.
Diện tích giải phóng mặt bằng của tuyến dự kiến khoảng 64,22 ha. Trong đó, đất phi nông nghiệp 5,5 ha; đất nông nghiệp 33,39 ha; đất khác 25,3 ha... Về quy mô, đây là công trình cấp đặc biệt, là đường chính đô thị với tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang đề xuất là 72 m. Ở giai đoạn 1, dự án sẽ nâng cấp, mở rộng tuyến đường với chiều dài khoảng 8,8 km, quy mô đường chính đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Theo ghi nhận, hiện nay, đường Hội Bài - Phước Tân có mặt cắt ngang 16 m, trong đó mặt đường rộng 12 m, vỉa hè 4 m, đã có hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũ như cống thoát nước, ống cấp nước, cáp quang, điện trung hạ thế, thông tin... Nhìn chung, đường đang lưu thông với chất lượng tương đối tốt. Giai đoạn đầu tư, đường sẽ được đầu tư theo quy mô 6 làn xe cơ giới; vỉa hè hai bên rộng 7 m/bên, đồng nhất với cơ cấu mặt cắt ngang đường vành đai 4; dải trồng cỏ 2 bên mỗi bên rộng 15,25 m để có thể mở rộng phát triển phần giao thông trong tương lai.
Về hệ thống nút giao, toàn tuyến Hội Bài - Phước Tân sẽ có 3 nút giao thông chính. Nút giao đầu tiên nằm ở đầu tuyến tại ngã tư Châu Pha - Tóc Tiên. Tại đây địa hình khu vực bằng phẳng, dân cư tập trung đông đúc, giao thông lưu lượng lớn, có trường Tiểu học nằm bên phải. Phương án thiết kế nút giao là ngã tư giao bằng, tổ chức giao thông dạng đèn tín hiệu kết hợp đảo tròn xoay.
Thứ hai là nút giao với cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. Tại đây dân cư tập trung hai bên đường Hội Bài - Phước Tân hiện trạng, khu vực trong nút giao chủ yếu là đất nông nghiệp, đất trống. Nút giao này sẽ được thiết kế là nút giao khác mức liên thông, cách nút giao đầu tuyến (ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha) khoảng 300 m, quy mô mặt cắt ngang sẽ phù hợp quy hoạch và mở rộng các nhánh nút giao để có thể kết nối với cao tốc. Ngoài ra, sẽ mở rộng đầu tư xây dựng đảo tròn kết nối từ nhánh chính trompet vào đảo tròn và hoàn thiện nút giao.
Cuối cùng là nút giao cuối tuyến, giao với ĐT.991B. Khu vực này địa hình bằng phẳng, khu dân cư tập trung bám hai bên đường Hội Bài - Phước Tân hiện hữu, cuối tuyến có trạm y tế. Nút giao này sẽ thiết kế theo dạng ngã ba liên thông hoàn chỉnh, tổ chức giao thông hai chiều.
Ngoài các nút giao chính, trên tuyến có nhiều đường ngang cắt qua, bao gồm đường liên huyện, liên xã, đường khu công nghiệp... Để đảm bảo nhu cầu đi lại, các đường dân sinh sẽ được vuốt nối giao bằng với tuyến Hội Bài - Phước Tân.
Tổng mức đầu tư của dự án là 3.691 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB chiếm 1.964 tỷ đồng; chi phí xây dựng chiếm 1.207 tỷ đồng, còn lại là chi phí quản lý và dự phòng.
![[Photostory] Trục đường Long Sơn - Cái Mép gần 1.200 tỷ đồng đang thi công tại TP HCM](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/14/dji0958-compressed-1-20260414113415505-avatar-fb-20260414114654531.jpg?width=300&height=200 "[Photostory] Trục đường Long Sơn - Cái Mép gần 1.200 tỷ đồng đang thi công tại TP HCM"){kind=avatar}
![[Photostory] Trục đường gần 4.000 tỷ đồng nối thông quốc lộ 51 - cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu sau 4 tháng thi công](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/15/z772885381108115fa13bb800bec93fb394e44fd74ff7f-compressed-20260415184524588-avatar-fb-20260415190305228.jpg?width=220 "[Photostory] Trục đường gần 4.000 tỷ đồng nối thông quốc lộ 51 - cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu sau 4 tháng thi công"){kind=avatar}
