[Photostory] Diện mạo trục đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận hơn 7.000 tỷ đồng qua TP HCM
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) có điểm đầu giao với đường 991B tại phường Tân Phước và điểm cuối giao với quốc lộ 55 tại xã Bình Châu, đi qua nhiều địa phương ven biển như xã Long Sơn, phường Phước Thắng, xã Long Hải, xã Phước Hải, xã Hồ Tràm và xã Bình Châu. Dự án được đầu tư theo quy mô từ 6 đến 8 làn xe, đáp ứng yêu cầu lưu thông ngày càng tăng, đặc biệt trong bối cảnh khu vực ven biển phía Đông của TP HCM đang phát triển mạnh về du lịch và dịch vụ.
Dự án được chia thành nhiều dự án thành phần; trong đó 5 dự án do Ban Quản lý dự án Chuyên ngành giao thông và Dân dụng (UBND TP HCM) làm chủ đầu tư, các dự án còn lại do Ban Đầu tư và Xây dựng khu vực Long Đất Đỏ đảm nhiệm và đã cơ bản hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra. Còn đối với dự án thành phần do Ban Quản lý dự án Chuyên ngành giao thông và dân dụng Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư đã được khởi công và đang được các nhà thầu tập trung nguồn lực thi công.
Cụ thể, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến 1uốc lộ 51 (gói thầu 17) và xây dựng mới đoạn từ quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp, phường Phước Thắng (gói thầu 18) có tổng chiều dài khoảng 8,65 km, tổng mức đầu tư hơn 1.491 tỷ đồng.
Đến thời điểm hiện tại, gói thầu 17 đã hoàn thành, còn gói thầu 18 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào dụng. Hiện phần lớn đoạn tuyến này đã hoàn thành, song phần đấu nối vào nút giao Cửa Lấp hiện vẫn chưa hoàn thành.
Tiếp đó, dự án xây dựng mới cầu Cửa Lấp 2 (gói thầu 19) và nâng cấp, mở rộng đoạn từ ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương, xã Long Hải và xã Phước Hải (gói thầu 20) có chiều dài gần 9,6 km, tổng mức đầu tư hơn 1.260 tỷ đồng. Hiện nay, các hạng mục quan trọng như cầu Cửa Lấp 2 và đoạn tuyến từ Km0+000 đến Km4+740 đã hoàn thành. Riêng đoạn từ Km4+740 đến cuối tuyến và hạng mục cầu cạn qua mũi Kỳ Vân được khởi công từ tháng 9/2024, hiện đang được tăng tốc thi công và hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Với các đoạn khác, tại dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 994 đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray và nhánh kết nối Tỉnh lộ 44B, chiều dài hơn 12 km (gồm các gói thầu 33, 34 và 35), tổng mức đầu tư trên 1.314 tỷ đồng, các vướng mắc pháp lý về chuyển mục đích sử dụng rừng đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận. Đây được xem là cơ sở quan trọng để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện nay, các gói thầu đã đồng loạt khởi công, tập trung thi công nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục cầu, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Dự án thành phần tiếp theo, đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy (xã Hồ Tràm), có chiều dài khoảng 21,5 km, với tổng mức đầu tư hơn 1.421 tỷ đồng. Các gói thầu xây lắp của dự án đã được khởi công trong năm 2025.
Theo nhà thầu thi công, hiện nay cầu Sông Ray - nối xã Phước Hải và xã Hồ Tràm - đã được triển khai thi công cọc khoan nhồi. Song song đó, các nhà thầu đang tập kết thiết bị, phối hợp giải phóng mặt bằng, đồng thời thi công các hạng mục nền, mặt đường và hệ thống thoát nước, qua đó bảo đảm tiến độ tổng thể của dự án theo kế hoạch đề ra.
Dự án thành phần cuối cùng, đoạn từ Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy đến Quốc lộ 55 (xã Bình Châu), dài khoảng 5,64 km, có tổng mức đầu tư hơn 1.046 tỷ đồng, được thiết kế theo quy mô 6 làn xe với bề rộng nền đường từ 34 đến 42 m. Hiện nay, gói thầu số 19 của đoạn tuyến này đã hoàn thành và đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2025.
Theo kế hoạch, đến cuối năm nay, toàn tuyến của dự án nâng cấp, mở rộng đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Theo Đại diện Ban Quản lý dự án Chuyên ngành giao thông và dân dụng Bà Rịa - Vũng Tàu, việc đầu tư đồng bộ tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của TP HCM. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tăng khả năng kết nối liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển du lịch chất lượng cao, đồng thời nâng cao đời sống người dân khu vực ven biển. Đây cũng là tiền đề quan trọng để hình thành trục giao thông ven biển hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững kinh tế - xã hội trong thời gian tới của TP HCM cũng như vùng Đông Nam Bộ.
![[Photostory] Dự án Sunshine Bay Retreat đang thi công ở ven biển Vũng Tàu](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/09/dji0002-compressed-1-20260409170240469-avatar-fb-20260409173000201.jpg?width=300&height=200 "[Photostory] Dự án Sunshine Bay Retreat đang thi công ở ven biển Vũng Tàu"){kind=avatar}
![[Photostory] Toàn cảnh cây cầu hơn 4.800 tỷ đồng nối TP HCM - Đồng Nai dự kiến hợp long trong năm nay](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/09/dji0916-compressed-2-2026040911255713-avatar-fb-20260409113642258.jpg?width=336&height=223){kind=avatar}
![[Báo cáo] Thị trường thép tháng 2/2026: Tiêu thụ thép xây dựng tăng vọt, giá có thể chạm 16 triệu đồng/tấn](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/11/avatar-fb-2-20260411084649557-avatar-fb-20260411085111792.jpg?width=93&height=60 "[Báo cáo] Thị trường thép tháng 2/2026: Tiêu thụ thép xây dựng tăng vọt, giá có thể chạm 16 triệu đồng/tấn"){kind=avatar}
![[Photostory] Diện mạo trục đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận hơn 7.000 tỷ đồng qua TP HCM](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/04/10/dji0972-compressed-20260410161257751-avatar-fb-20260410162436198.jpg?width=220 "[Photostory] Diện mạo trục đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận hơn 7.000 tỷ đồng qua TP HCM"){kind=avatar}
