Hình ảnh nút giao Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 với cầu vượt gần 300 m đang xây ở Hải Phòng
Phối cảnh nút giao ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5.
Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5, thuộc địa phận xã An Đồng, huyện An Dương (TP Hải Phòng) được khởi công đầu tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư 689 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.
Trong đó, trong đó hợp phần xây dựng cầu vượt trực thông theo hướng đường QL5 - Nguyễn Văn Linh dài 285 m, rộng 19,5 m, tường chắn cho đường dẫn hai đầu cầu dài 200 m.
Nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom 2 bên cầu vượt và các đường đi nút giao Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối vành đai 2 và Máng Nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến.
Hợp phần đường nhánh hai bên nút giao với mặt cắt ngang mỗi bên rộng 9,5 m (gồm mặt đường và vỉa hè) và vuốt dần kết nối về đường hiện trạng.
Đây là nút giao khác mức được đánh giá rất cấp thiết, nhất là sau khi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối nút giao Nam Cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL 5 hoàn thành đã chuyển ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 trở thành ngã năm với nhiều điểm giao cắt.
Khu vực này luôn có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, khiến việc tham gia giao thông của người dân gặp nhiều khó khăn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Sau 9 tháng khởi công, liên danh nhà thầu đã hoàn thành 58/60 cọc khoan nhồi, 130/300 cọc dự ứng lực D500 và 2 trụ... Các đơn vị thi công đang triển khai tiếp các khối lượng cọc khoan nhồi, cọc dự ứng lực tường chắn còn lại, bệ trụ và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật. Tỷ lệ hoàn thành khoảng 18,28% dự án.
Dự án có tổng diện tích thu hồi hơn 24.400 m2 đất liên quan đến 139 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân.
Trong đó, UBND huyện An Dương đã tổ chức họp, niêm yết phương án bồi thường cho 79 hộ gia đình có đất bị thu hồi. Đến nay, đã có 52/79 hộ đã được bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất ở, đơn vị này đang hoàn thiện các thủ tục chi trả cho các hộ dân còn lại.
Khu vực công trường thi công là nút giao thông trọng điểm của thành phố, có lưu lượng phương tiện đặc biệt xe tải và container rất lớn, do đó quá trình thi công các đơn vị vừa đảm bảo tiến độ, kỹ thuật, vừa đảm bảo luồng phương tiện đảm bảo an toàn giao thông.
Trục đường Tôn Đức Thắng - QL5, đoạn qua công trường thi công dự án thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt lưu lượng xe tải và container rất lớn vào giờ cao điểm sáng và chiều.
Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP Hải Phòng năm 2023.
Dự án hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông thành phố, giảm thiểu ùn tắc, mất an toàn giao thông trên QL5 và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường huyết mạch từ các cảng biển Hải Phòng đi Hà Nội và các tỉnh.
![[Báo cáo] Thị trường heo hơi tháng 11/2024: Thị trường toàn cầu thận trọng tái đàn vì bất ổn đeo bám](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/12/22/009019199e3a23647a2b-2024122208571788-avatar-fb-20241222085841734.jpg?width=215&height=144 "[Báo cáo] Thị trường heo hơi tháng 11/2024: Thị trường toàn cầu thận trọng tái đàn vì bất ổn đeo bám"){kind=avatar}
![[Infographic] Bức tranh kinh tế 11 tháng năm 2024: Thu ngân sách vượt dự toán 6,3%, xuất siêu hơn 24 tỷ USD](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/12/09/avatarfbthang11-2024120912054397-avatar-fb-20241209120652540.jpg?width=90 "[Infographic] Bức tranh kinh tế 11 tháng năm 2024: Thu ngân sách vượt dự toán 6,3%, xuất siêu hơn 24 tỷ USD"){kind=avatar}
