Xe cũ
Cận Tết: Xe cũ khó bán, xe cho thuê rục rịch vào mùa
Thời điểm cận Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, thị trường xe cũ đang khá sôi động khi lượng rao bán xe trên các mạng xã hội gia tăng, tại các đại lý xe cũ, hình thức khuyến mại kịch sàn cũng được áp dụng. Ở thị trường thuê xe, những đơn đặt hàng đã rục rịch tăng và chi phí năm nay có thể tăng do dự báo có khá nhiều đợt rét trong tháng 1/2019, thời điểm cận Tết Nguyên đán.
Xe cũ hết thời; Xe Thái, Indonesia sắp đổ đầy đường phố Việt Nam
Thị trường xe trước Tết Nguyên đán có khá nhiều biến động trước sự thay đổi của một loạt thương hiệu lớn như Chevrolet hay Nissan. Trên thị trường tiêu thụ, các dòng xe nhập vẫn có doanh số tốt, trong khi đó xe cũ dường như hết thời làm ăn mùa cuối năm.
Cuối năm, ô tô ồ ạt lăn bánh, người Việt vẫn bị 'hét giá, móc túi'
Mùa cao điểm xe hơi cuối năm, thị trường xe Việt lại được sốt trở lại khi doanh số tiêu thụ trong tháng 10 tăng đột biến đạt hơn 21.000 chiếc xe lăn bánh ra thị trường. Tuy nhiên, một diễn biến lạ là nửa đầu tháng 11, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia, cùng Thái Lan đã và đang giảm mạnh hàng nghìn chiếc tại Viêt Nam, điều này khiến kịch bản "khan hàng, đẩy giá" lại được dịp tiếp diễn.
Lần đầu tiên trong một thập kỷ, BMW đưa ra cảnh báo về lợi nhuận
BMW (Đức) cho biết những bài kiểm tra mới về lượng phát thải, việc sửa chữa các loại xe cũ và tình hình căng thẳng thương mại toàn cầu sẽ tác động đến doanh thu của hãng.
Cái 'kết đắng' của xe Trung Quốc, nhiều xe cũ dưới 500 triệu đồng hút khách
Trong khi các loại xe hơi trong nước đang ở thế tranh đua thị trường hết sức quyết liệt, dòng xe từ Trung Quốc ngày càng mất vị thế và khó có thể cạnh tranh với các đối thủ cho dù phân khúc họ hướng đến là giá rẻ.
Bị đẩy vào thế khó, ô tô cũ được bán trả góp 'đồng giá' 50 triệu đồng
Trong lúc thị trường đang suy giảm sức mua, xe mới giảm giá và ra đời nhiều mẫu khác nhau, dân buôn xe cũ tìm mọi các vượt khó. Kế sách của họ tính đến là rao bán trả góp xe cũ chỉ với giá 50 triệu đồng, phần còn lại cho vay ngân hàng với mức trả cố định 7,5 đến 12 triệu đồng/tháng.
Thị trường xe cũ nhộn nhịp
Xe nhập khẩu 'cháy' hàng, không mua được để chu du ngày tết nhiều người chạy sang tìm xe cũ, khiến thị trường ô tô đã qua sử dụng nhộn nhịp.
Giảm giá không phanh, xe cũ giá tầm 100 triệu đồng rao bán ồ ạt
Trong khi giá xe mới có chiều hướng giảm, chủng loại xe ngày càng đa dạng thì giá nhiều loại xe cũ tại thị trường đang bị giảm giá nhanh hơn, trong đó phân khúc xe cũ từ 200 triệu đồng có cả những xe qua sử dụng chưa đầy 5 năm.
Xe cũ màu nào bán lại được giá nhất?
Những màu xe thông dụng như trắng, đen, ghi, bạc hay xám lại không phải màu xe giúp cho các mẫu xe cũ giữ giá nhất.
Ô tô cũ còn tối thiểu 2 năm bảo hành mới được nhập khẩu
Theo quy định mới ban hành, ô tô cũ đã qua sử dụng nhập khẩu về Việt Nam phải có thời hạn bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô con, tối thiểu 1 năm hoặc 20.000 km đối với các loại ô tô còn lại tùy điều kiện nào đến trước.
Thị trường ô tô cũ sôi động bất chấp xe mới giảm giá 'khủng'
Trong khi thị trường ô tô mới liên tục giảm cả giá bán và doanh số, thì trái lại thị trường ô tô cũ vẫn khá sôi động, thậm chí kể cả trong tháng “ngâu” có những cửa hàng bán được hơn 30 xe/tháng.
Ô tô cũ ế thảm, bán lỗ chẳng ai mua: Buôn to, lỗ nặng
Do nhiều mẫu ô tô mới giảm giá cả trăm triệu đồng nên kinh doanh xe cũ gặp không ít khó khăn. Nhiều cửa hàng thường xuyên phải bán lỗ để thu hồi vốn.
Đột nhập 'chợ' Xe quá đát
Từ lâu “chợ xe quá đát” dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh (H.Bình Chánh, TP.HCM) là địa chỉ quen thuộc chuyên bán xe container, xe tải, xe ben, xe khách... hết niên hạn sử dụng với giá rẻ bèo.
Tầm 1 tỉ đồng mua sedan hạng sang nào?
Trong bối cảnh chiếc sedan hạng sang giá rẻ nhất hiện nay cũng có mức giá chưa bao gồm giấy tờ lên tới 1,2 tỉ đồng, lựa chọn một mẫu sedan trong tầm giá 1 tỉ chỉ có thể là một mẫu xe cũ.
Những mẫu ôtô 100 triệu phổ biến nhất tại Việt Nam
Daewoo Matiz đời 2001-2007 hay Kia Pride CD là những lựa chọn khá tốt cho khoản tiền vốn chỉ đủ cho một chiếc SH.
Công ty đặt kế hoạch lãi 1.320 tỷ đồng trong năm 2024 và sẽ hoàn nhập quỹ đầu tư phát triển 280 tỷ, con số này chưa thể giúp doanh nghiệp xóa lỗ lũy kế nhưng bầu Đức khẳng định sẽ bằng nhiều cách để xóa lỗ trong năm nay.
Liên kết nổi bật