Sử dụng siêu xe tốn kém tới đâu?

Chạy được 418.000 km, siêu xe Lamborghini Murcielago "nuốt" hết của chủ xe 482.000 USD.

Chiếc Lamborghini Murcielago trong hình là ví dụ cho việc sử dụng siêu xe tốn kém tới nhường nào. Được thừa nhận một cách không chính thức là chiếc Lamborghini chạy nhiều km nhất trên thế giới, chiếc Murcielago này đã đi được 418.000 km.

Mẫu siêu xe Ý này ban đầu thuộc sở hữu của tạp chí nổi tiếng EVO ở Anh, sau đó được bán cho Simon George, chủ một công ty chuyên thí nghiệm siêu xe. Bên cạnh việc phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của Simon, chiếc Murcielago cũng được cho thuê như một thứ "đồ chơi sang chảnh" - lý do chính khiến nó lăn bánh tới gần 1.000 km/tuần và tham gia tới 90 sự kiện mỗi năm.

Lamborghini Murcielago (Murcielago tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là con dơi) là mẫu siêu xe được Lamborghini sản xuất trong giai đoạn 2001 - 2010. Murcielago sử dụng động cơ V12 6.2 sản sinh 572 mã lực và đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Sau năm 2010, Murcielago bị thay thế bằng chiếc Aventador.

Đương nhiên, "cưỡi" một "mãnh thú" như chiếc Murcielago động cơ V12 này không hề đơn giản. Theo Simon, con số "dễ chịu" nhất anh đã từng thấy trên chiếc siêu xe này là mức tiêu thụ 18 lít xăng/100 km - với điều kiện giữ đều chân ga và sử dụng nhiên liệu không chì cao cấp.

Những con số còn lại có thể sẽ khiến bạn giật mình.

Mỗi năm, chiếc Murcielago "đốt‘ hết của Simon 14 bộ lốp, với giá trung bình mỗi bộ là 1.150 USD. Má phanh thì thay liên tục, gần như đồng thời với bộ lốp. Riêng đĩa phanh, cũng phải thay sau mỗi 20.000 km và tiêu tốn của chủ nhân 1.300 USD.

Với bản chất tốc độ của chiếc siêu xe, cũng không khó hiểu khi hiện tại nó đã sử dụng tới bộ côn thứ 8. Mỗi lần thay thế bộ phận này là cả một "công trình". Động cơ V12, sau 418.000 km của Murcielago, cũng đã phải trải qua 3 lần tổng đại tu.

Những chi phí như thay thế các loại chất lỏng hay những vật tư tiêu hao như bóng đèn thực tế còn không đáng kể, khi so với tai nạn gây ra bởi một người thuê xe vào năm 2012. Người này mất lái vào lao chiếc siêu xe vào gốc cây, gây ra tổn hại lớn tới nỗi phải 4 năm sau, kèm 115.000 USD chi phí sửa chữa, Simon mới có thể tiếp tục cầm lái chiếc Murcielago trên đường.

Tai nạn khiến chiếc Lamborghini Murcielago mất tới 4 năm nằm trong gara.

Kể từ năm 2004, theo ước tính từ chính Simon, chiếc Murcielago đã "đốt" hết 162.000 USD tiền nhiên liệu, thay 84 bộ lốp với tổng chi phí 97.400 USD, tốn 64.000 USD tiền bảo dưỡng. Tổng cộng toàn bộ các chi phí ông chủ siêu xe này có thể ghi nhớ, nó đã "móc hầu bao" của anh 482.000 USD cho 418.000 km di chuyển.

Như vậy, tính một cách sơ bộ, mỗi km di chuyển, siêu xe tương đối "lỗi thời" Murcielago tiêu tốn của chủ nhân khoảng 1.150 USD, tại Anh.

Động cơ V12 6.2 đã chạy được 418.000 km.

Trên đây cũng mới chỉ là những con số sơ bộ, và được tính toán tại thị trường Anh. Ở Việt Nam, do rào cản thuế quan, việc sử dụng siêu xe thậm chí còn tốn kém hơn rất nhiều. Ví dụ như việc hỏng hóc nặng gần như không thể phục hồi ở các gara trong nước mà phải vận chuyển xe về chính hãng tại nước ngoài để xử lý cũng sẽ tiêu tốn của chủ xe số tiền khổng lồ.