"Vẫn biết số tài xế ứng xử kém chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ, nhưng tôi vẫn mong Grab siết chặt văn hóa ứng xử của họ để duy trì thiện cảm của hành khách", chị Vân nói.
Nếu nhìn cách các hãng taxi truyền thống vật lộn với Grab, chúng ta có thể thấy các nhà xe khách ở Việt Nam đối mặt nguy cơ lớn nếu các hãng vận tải nước ngoài đội lốt công nghệ xâm nhập Việt Nam.
Quốc Cường Gia Lai, Masan, MWG, HAGL... đang tái cấu trúc các khoản đầu tư ngành ngoài bằng cách thu hẹp hoặc chuyển nhượng tài sản, qua đó có thêm nguồn lực cho các mảng kinh doanh cốt lõi.