Phát hiện hơn 100 vụ UAV, diều... uy hiếp máy bay Tân Sơn Nhất

Hơn 100 vụ UAV, tia laser, thả diều... ghi nhận từ năm 2024 đến nay uy hiếp an toàn bay Tân Sơn Nhất và chưa có dấu hiệu giảm, theo Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Tại hội nghị bảo đảm an toàn bay dân dụng khu vực Tân Sơn Nhất và lân cận ngày 10/9, ông Đoàn Văn Minh, Phó phòng Giám sát an toàn hàng không, Cảng vụ Hàng không miền Nam, cho biết các vụ việc liên quan UAV, laser, thả diều, pháo hoa... đang diễn biến ngày càng phức tạp.

Năm 2024, các đơn vị ghi nhận 34 trường hợp, tăng lên 43 vào năm 2025. Từ đầu năm 2026 đến ngày 4/9, thêm 32 trường hợp được ghi nhận, cho thấy nguy cơ chưa có dấu hiệu giảm.

Tính chung gần ba năm, Tân Sơn Nhất và khu vực lân cận xảy ra hơn 100 vụ việc liên quan các vật thể, hành vi đe dọa an toàn bay. Gần đây, hai vụ nghiêm trọng xảy ra ngày 11 và 13/8, khi UAV hai lần xâm nhập và diều gắn đèn chớp xuất hiện, khiến hơn 100 chuyến bay cùng hàng chục nghìn hành khách bị ảnh hưởng.

Máy bay tại Tân Sơn Nhất. Ảnh: Hoàng Anh

Theo ông Minh, vấn đề không chỉ nằm ở số vụ tăng hay giảm mà còn ở việc các nguồn nguy cơ ngày càng đa dạng. Năm 2024 nổi lên các vụ chiếu tia laser, UAV; đến năm 2026 xuất hiện thêm nhiều trường hợp thả diều, bóng bay, bắn pháo hoa.

"Mỗi nguồn nguy đều có thể xuất hiện bất ngờ, trong khi thời gian để phản ứng rất ngắn", ông Minh nói.

Thượng tá Nguyễn Trường Long, Phó công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất, cho biết các vụ việc liên quan UAV thời gian qua diễn ra khá phổ biến và phức tạp. Nhiều trường hợp được sử dụng để giải trí, kinh doanh hoặc do người điều khiển chưa nắm rõ quy định, không biết thiết bị đang bay trong vùng cấm.

Trong khoảng 10 ngày, từ 27/8 đến 8/9, Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất và các đơn vị liên quan phát hiện hơn 200 UAV hoạt động trong vùng cấm và hạn chế bay. Phần lớn ở xa sân bay, chưa tác động trực tiếp nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ. Cơ quan chức năng sau đó truy xét, thu giữ 88 thiết bị và tiếp tục xác minh các trường hợp còn lại.

Theo thượng tá Long, việc phát hiện, xử lý UAV gặp nhiều khó khăn do Tân Sơn Nhất nằm giữa nội đô TP HCM. Vùng cấm bay chủ yếu đi qua khu dân cư, nhà cao tầng với mật độ sóng vô tuyến dày đặc. Trong khi đó, nhiều UAV chỉ hoạt động trong thời gian ngắn nên việc phát hiện, truy xét không dễ dàng.

Thượng tá Lê Văn Duệ, Trưởng ban Phòng không, Bộ Tư lệnh TP HCM, cũng cho rằng việc xử lý UAV ngày càng khó do thiết bị nhỏ, hiện đại và linh hoạt. Chúng dễ mua, dễ sử dụng, có thể được can thiệp để tăng độ cao, phạm vi hoạt động. Một số loại có tính năng "tàng hình", mắt thường có thể nhìn thấy nhưng máy dò sóng khó phát hiện.

Thượng tá Lê Văn Duệ, Trưởng ban Phòng không, Bộ Tư lệnh TP HCM, phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Giang Anh

Sau các vụ việc gần đây, thượng tá Duệ cho rằng cần đầu tư hệ thống kỹ thuật có khả năng phát hiện, cảnh báo sớm và theo dõi nhiều loại thiết bị bay không người lái. Cán bộ vận hành cũng cần được đào tạo để sử dụng hiệu quả. Các đơn vị cần có cơ chế phối hợp cụ thể, duy trì trao đổi thông tin và bố trí lực lượng trực tại địa bàn trọng điểm để xử lý kịp thời.

Lãnh đạo Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất đề xuất xây dựng quy chế phối hợp giữa các đơn vị liên quan, thống nhất việc chia sẻ thông tin, kiểm soát và xử lý vi phạm. Thông tin về cấp phép bay giữa các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng và Công an cũng cần được trao đổi kịp thời.

Các bộ, ngành được đề nghị đánh giá tổng thể quy định hiện hành, rà soát khu vực cấm, hạn chế bay để xem xét mức độ phù hợp với thực tế và điều chỉnh khi cần thiết.

Ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam, cho biết Tân Sơn Nhất là một trong những sân bay có mật độ khai thác lớn nhất cả nước. Năm 2025, nơi đây thực hiện khoảng 256.000 lượt cất hạ cánh, phục vụ hơn 42 triệu lượt khách và hơn 650.000 tấn hàng hóa. Trong 8 tháng năm nay, sân bay khai thác hơn 180.000 lượt chuyến bay, khoảng 32 triệu lượt khách và 436.000 tấn hàng hóa.

Cường độ khai thác lớn khiến yêu cầu bảo đảm an ninh, an toàn hàng không càng cao. Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết sẽ phối hợp các cơ quan liên quan tăng cường giải pháp, hoàn thiện cơ chế phối hợp và quy trình xử lý nhanh, trong đó phân định rõ chức năng, thẩm quyền và trách nhiệm.

Sân bay Tân Sơn Nhất với vị trí ba nhà ga. Đồ họa: Đăng Hiếu

Tại hội nghị, Cảng vụ cũng công bố một số địa bàn cần tăng cường phòng ngừa thả diều, UAV, bắn pháo hoa như Vạn Phúc City, Thạnh Lương, Tây Thạnh, Bình Hưng Hòa, khu vực gần AEON Mall Tân Phú, chân cầu Thủ Thiêm, The Global City, Thảo Điền, khu vực gần Khu công nghiệp Tân Bình, Hồ Đá và Đại học Quốc gia TP HCM.

Đơn vị kiến nghị thành phố đẩy mạnh tuyên truyền tại khu dân cư, trường học, cơ sở kinh doanh và nơi tổ chức sự kiện. Với chương trình sử dụng laser, đèn công suất lớn, cơ quan cấp phép cần xem xét vị trí, hướng chiếu, công suất và khoảng cách tới khu vực bay.

 

 

Đường dẫn bài viết: https://vietnambiz.vn/phat-hien-hon-100-vu-uav-dieu-uy-hiep-may-bay-tan-son-nhat-2026910191126250.htm

In bài biết

Bản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/