Giá tiêu hôm nay 19/8: Xuất khẩu tiêu sang Mỹ tăng mạnh trở lại

Cập nhật giá tiêu

Tại thị trường trong nước

Theo khảo sát, giá tiêu tại các khu vực sản xuất trọng điểm tiếp tục ổn định trong khoảng 140.000 – 143.000 đồng/kg.

Cụ thể, giá tiêu tại Đắk Lắk và Đắk Nông đang cùng được thu mua ở mức 143.000 đồng/kg. Tại các địa phương khác như Gia Lai, Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai, giá phổ biến ở mức 141.000 đồng/kg. Riêng Bình Phước ghi nhận mức giá thấp nhất là 140.000 đồng/kg.

Trên thị trường thế giới

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC), giá tiêu thế giới tiếp tục đi ngang trong phiên giao dịch mới nhất. Hiện tiêu đen Indonesia đang được báo giá ở mức 7.208 USD/tấn, tiêu đen ASTA Malaysia đạt 9.400 USD/tấn, trong khi tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức thấp nhất là 5.850 USD/tấn.

Têu đen xuất khẩu Việt Nam duy trì ổn định ở mức 6.240 – 6.370 USD/tấn đối với loại 500 g/l và 550 g/l.

Cùng thời điểm khảo sát, giá tiêu trắng Muntok của Indonesia duy trì ở mốc 10.076 USD/tấn. Trong khi tiêu trắng Malaysia ASTA đạt 12.700 USD/tấn và tiêu trắng Việt Nam là 8.950 USD/tấn.

Cập nhật thông tin hồ tiêu

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA), 17 ngày đầu tháng 8/2025, Việt Nam xuất khẩu được 10.830 tấn hồ tiêu các loại, kim ngạch xuất khẩu đạt 71,8 triệu USD, so với cùng kỳ tháng 7/2025 xuất khẩu giảm 0,2% tuy nhiên kim ngạch tăng 2,1%.

Simexco Đăk Lăk vươn lên trở thành doanh nghiệp đứng đầu xuất khẩu trong kỳ với 1.076 tấn. Tiếp theo là các doanh nghiệp Olam Việt Nam: 1.002 tấn, Nedspice Việt Nam: 833 tấn, Haprosimex JSC: 803 tấn và Phúc Sinh: 611 tấn.

Thị trường đứng đầu xuất khẩu tiếp tục là Mỹ chiếm 20,4% đạt 2.205 tấn, tăng gần 50% so với cùng kỳ tháng trước. Tiếp theo là Trung Quốc với 963 tấn, UAE: 786 tấn, Thái Lan và Hà Lan lần lượt đạt 550 tấn và 468 tấn.

Cũng theo thống kê sơ bộ của VPSA, trong 17 ngày đầu tháng 8/2025, Việt Nam đã nhập khẩu 1.738 tấn hồ tiêu, kim ngạch đạt 11,3 triệu USD. So với cùng kỳ tháng trước nhập khẩu tăng 3,7% tuy nhiên kim ngạch giảm 7,4%.

Việt Nam nhập khẩu hồ tiêu chủ yếu từ Campuchia: 866 tấn, chiếm 48%; Brazil: 565 tấn, tăng 31,3%; Indonesia: 187 tấn, chiếm 10,4%.

Báo Thanh Niên đưa tin, VPSA cho biết, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu trong ngành đang bị đình trệ đơn hàng do vướng thủ tục cấp giấy chứng nhận y tế (Health Certificate – HC).

Theo quy định, trước 1/7, thủ tục cấp HC do Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) thực hiện. Từ sau thời điểm này, theo Nghị định 148/2025, thẩm quyền được chuyển về cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh hoặc đơn vị được giao nhiệm vụ.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp cho biết đã nhiều lần liên hệ Sở Y tế TP.HCM, nhưng Sở thông báo chưa nhận được hướng dẫn cụ thể về quy trình cấp Giấy chứng nhận HC và yêu cầu doanh nghiệp tiếp tục chờ đợi thông tin mới. Đến nay, đã qua hơn 1 tháng thực hiện theo Nghị định 148 nhưng việc triển khai vẫn còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng đến giao thương xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp.

Đơn cử, một doanh nghiệp đang gặp vấn đề nghiêm trọng khi có một container hồ tiêu đang trên đường đến cảng Casablanca (Ma Rốc), dự kiến cập cảng ngày 5/9/2025. Khách hàng yêu cầu phải có Giấy chứng nhận HC để thông quan lô hàng. Tuy nhiên, do vướng mắc trong việc cấp chứng nhận nói trên, doanh nghiệp chưa thể cung cấp đầy đủ hồ sơ cho khách hàng nước ngoài kịp thời hạn.

Mới nhất, một doanh nghiệp khác có lô hàng hồ tiêu đi Hong Kong cần phải có Giấy chứng nhận HC để được thông quan lô hàng nhưng cũng bị tắc tương tự.

Trước thực trạng nêu trên, VPSA kiến nghị Bộ Y tế về một số nội dung. Thứ nhất, xem xét giải quyết khẩn cấp trường hợp vướng mắc của doanh nghiệp đối với lô hồ tiêu xuất khẩu tới Ma Rốc để tránh tình trạng xấu nhất là hàng phải quay đầu về Việt Nam vì không đủ giấy tờ theo yêu cầu của nước nhập khẩu.

Thứ hai, đẩy nhanh hướng dẫn quy trình xin cấp Giấy chứng nhận HC để các doanh nghiệp có thể kịp thời cung cấp hồ sơ cho khách hàng quốc tế, tránh những thiệt hại về chi phí lưu container phát sinh tại cảng đến.

Thứ ba, ban hành hướng dẫn rõ ràng về thủ tục cấp HC theo Nghị định 148 để doanh nghiệp thực hiện đúng quy định và đảm bảo không gặp rủi ro về thông quan hàng hóa.