Hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V 2018, 'chiêu bài 5+2' liệu có thành công?

Sau nhiều chờ đợi, cuối cùng thì Honda CR-V 2018 đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Thế hệ thứ 5 của mẫu crossover cỡ nhỏ được kỳ vọng sẽ mang tới nhiều thay đổi để CR-V vươn lên cạnh tranh bằng mặt với đối thủ Mazda CX-5, vốn luôn chiếm thế thượng phong trong phân khúc. Một trong những thay đổi đó là kiểu thiết kế cabin 5+2.

Mẫu crossover cỡ nhỏ Honda CR-V 2018 thực sự lột xác khỏi thiết kế cũ, và được trang bị cabin dạng 5+2.

Kiểu thiết kế cabin 5+2 thực tế không phải điều xa lạ ở phân khúc crossover cỡ nhỏ. Một vài mẫu xe có kiểu sắp xếp này có thể kể tới như Mitsubishi Outlander hay Nissan X-Trail. Hiện tại, chỉ còn Mazda CX-5 và Hyundai Tucson tiếp tục trung thành với thiết kế 5 chỗ, ưu tiên không gian cho khu vực cốp để đồ.

Vậy, hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V 2018 có thực sự là một "chiêu bài" hiệu quả để thu hút đối tượng người dùng của Mazda CX-5? Câu trả lời cụ thể, có lẽ tùy thuộc vào từng hoàn cảnh cụ thể. Tuy nhiên, nếu chỉ xét riêng về thông số kỹ thuật, hàng ghế 3 của CR-V sẽ khó có thể phục vụ 2 người lớn như kỳ vọng của nhiều người tiêu dùng.

So sánh một số thông số về mặt kích thước giữa Mazda CX-5 2018, Honda CR-V 2018 và Nissan X-Trail.

Về mặt kích thước, Honda CR-V 2018 chỉ rộng hơn Nissan X-Trail nhưng lại ngắn hơn và thấp hơn đáng kể. Cụ thể, mẫu xe mới ra mắt của Honda rộng hơn 35 mm, nhưng ngắn hơn 56 mm và thấp hơn 36 mm. Trừ đi khoảng vênh gầm xe khảng 12 mm, CR-V vẫn thấp hơn khoảng 24 mm ở phần cabin xe.

Một mẫu xe đặc biệt nhấn mạnh vào việc sở hữu 7 chỗ ngồi như Nissan X-Trail, với trục cơ sở (khoảng cách giữa 2 trục bánh xe) dài CR-V hơn tới 45 mm, cũng chỉ có hàng ghế sau ở mức "cho có". Thực tế trải nghiệm của chúng tôi với Nissan X-Trail cho thấy hàng ghế thứ 3 của chỉ phù hợp với đối tượng là trẻ nhỏ và quãng đường ngắn. Do đó, khó có thể kỳ vọng "điều kỳ diệu" ở Honda CR-V.

Hàng ghế thứ 3 của Honda CR-V 2018 với phần không gian gần như không thể ngồi vừa với người lớn.

Yếu tố không gian để đồ cũng là một điểm trừ khác, khi Honda "chen" thêm hàng ghế thứ 3 vào trong một cabin không rộng rãi bằng các đối thủ.

Đánh đổi lấy hàng ghế thứ 3, Honda CR-V 2018 sẽ có không gian để đồ khá hạn hẹp như này.

Trong khi, đối thủ Mazda CX-5 lại khá "thênh thang".

Ở yếu tố trục cơ sở, chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng yếu kém hơn đáng kể so với đối thủ Mazda CX-5. Cụ thể, trục cơ sở của CR-V 2018 ngắn hơn CX-5 2018 tới 40 mm, khó đảm bảo cho một khoang xe đủ dài để có thể "nhồi" vừa 7 người lớn.

Bên cạnh đó, cùng nhìn sang loạt xe 7 chỗ đích thực như Mitsubishi Pajero Sport hay Toyota Fortuner, Honda CR-V 2018 cũng khó lòng hứa hẹn một không gian đủ cho 7 người ngồi. Chiều dài tổng thể lớn hơn CR-V tới 201 mm, kèm trục cơ sở lơn hơn 140 mm của chiếc Mitsubishi Pajero Sport, cũng mới chỉ mang tới không gian "vừa đủ".

Bên cạnh đó, CR-V 2018 càng lộ rõ yếu điểm về mặt kết cấu khi đứng cạnh những đối thủ dài hơn tới 200 mm, nhưng lại có bán kính quay đầu lớn hơn 300 mm. Điều này sẽ khiến cho mẫu crossover cỡ nhỏ của Honda, vẫn có không gian cỡ nhỏ, nhưng độ cồng kềnh thì còn lớn hơn cả các mẫu SUV tầm trung như Pajero Sport.

Honda CR-V mới chưa được chính thức bán ra, nhưng về mặt thông số, đã thua kém khá nhiều so với Mazda CX-5 2018 hay Nissan X-Trail, xét về mặt không gian.

Vừa ra mắt, Mazda CX-5 2018 'hoàn toàn mới' tại Việt Nam đã trở thành phiên bản cũ Chỉ vài ngày sau khi ra mắt phiên bản "hoàn toàn mới" ở Việt Nam, Mazda ra mắt bản nâng cấp Mazda CX-5 2018 tại ...

Không chỉ có Honda CR-V mới, hàng loạt mẫu xe ra mắt từ lâu vẫn chưa 'chịu' công bố giá vì chờ giảm thuế ô tô Thị trường đang có nhiều động thái chờ đợi do loạt chính sách mới về giảm thuế ô tô sẽ tác động không nhỏ tới ...