Theo báo cáo tài chính gửi Uỷ ban Chứng khoán Mỹ (SEC) ngày 16/3, VinFast Auto (Nasdaq: VFS) đã cho thấy mối quan hệ của hãng xe Việt Nam với các đơn vị liên quan trong tập đoàn mẹ Vingroup (HOSE: VIC).
Đáng kể nhất là việc GSM (CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh - đơn vị vận hành hãng taxi Xanh SM) có vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ VinFast bàn giao xe điện và mở rộng mạng lưới đội xe.
Cụ thể, GSM đã mua xe từ VinFast để phục vụ chiến lược mở rộng tại Việt Nam và quốc tế, như các thị trường Indonesia và Philippines.
Luỹ kế cả năm, khoảng 27% tổng lượng xe VinFast bàn giao là cho các bên liên quan của công ty (bao gồm GSM), giảm 1 điểm phần trăm so với 2024. Năm 2025, VinFast bán ra tổng cộng 196.919 ô tô điện. Như vậy con số 27% này ứng với khoảng hơn 53.000 xe.
Đi sâu vào chi tiết hơn, trong quý IV/2025, khoảng 33% trong tổng số 86.557 xe điện bàn giao quý này là cho các bên liên quan. Mức tăng được thúc đẩy bởi việc các công ty con của GSM tại Indonesia và Philippines mua thêm xe để chuẩn bị triển khai hoạt động vào năm 2026.
Ngược lại, tỷ lệ bàn giao cho GSM tại Việt Nam trong Quý 4/2025 đã giảm 3 điểm phần trăm xuống còn 19%.
Vậy tại sao GSM lại tăng mua xe điện VinFast ở các thị trường nước ngoài nhưng lại giảm tỷ lệ này ở Việt Nam?
Dựa trên báo cáo tài chính của VinFast nộp lên SEC, nguyên nhân chính là do chiến lược mở rộng của GSM sang Indonesia và Philippines. GSM đang thực hiện chiến lược mở rộng quốc tế mạnh mẽ, đặc biệt tập trung vào khu vực Đông Nam Á với các hoạt động cụ thể sau:
Mở rộng mạng lưới đội xe: GSM đang nhanh chóng quy mô hóa mạng lưới đội xe của mình tại các thị trường này.
Chuẩn bị vận hành: Trong quý IV/2025, các công ty con của GSM tại Indonesia và Philippines đã tăng cường mua thêm xe từ VinFast để chuẩn bị cho việc chính thức triển khai hoạt động trên đường vào năm 2026.
Đóng góp vào thị phần: Sự hiện diện của các đội xe GSM cũng góp phần giúp VinFast đạt được vị thế cao tại các thị trường này. Kết thúc năm 2025, VinFast là thương hiệu xe điện chạy pin - BEV đứng thứ hai tại Philippines và thứ ba tại Indonesia.
Trong khi tỷ lệ bán xe cho GSM tại Việt Nam giảm vì:
Chuyển dịch trọng tâm sang thị trường quốc tế: Tại Việt Nam, theo các báo cáo khác nhau ghi nhận Xanh SM đang chiếm thị phần số 1 về gọi xe taxi. Do đó thời gian tới, hãng tập trung nhiều hơn cho chiến lược mở rộng quốc tế.
Sự tăng trưởng của khách hàng khác tại Việt Nam: VinFast đã củng cố vị thế dẫn đầu tại thị trường ô tô Việt Nam, kết thúc năm 2025 với thị phần ước tính đạt 36% (tăng mạnh so với mức 22% của năm 2024).
Điều này cho thấy doanh số bán xe cho người tiêu dùng cá nhân và các đối tượng khách hàng khác ngoài GSM đang chiếm tỷ trọng lớn hơn trong cơ cấu bán hàng của hãng.
Xu hướng giảm chung trong cả năm: Tính lũy kế cả năm 2025, tỷ lệ bàn giao cho các bên liên quan trên toàn cầu giảm 1 điểm phần trăm so với năm 2024, phản ánh nỗ lực của VinFast trong việc giảm dần sự phụ thuộc vào các đơn hàng từ hệ sinh thái nội bộ khi mở rộng ra thị trường đại chúng.
Đường dẫn bài viết: https://vietnambiz.vn/vinfast-ban-bao-nhieu-xe-cho-xanh-sm-trong-nam-2025-2026316225043812.htm
In bài biếtBản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/