VinFast Ấn Độ đạt cột mốc quan trọng: Xuất xưởng chiếc xe thứ 10.000

Auto Punditz - một công ty chuyên về thống kê - nghiên cứu thị trường ô tô uy tín tại Ấn Độ cho biết, VinFast Auto India vừa đạt được một cột mốc quan trọng trong quá trình sản xuất ban đầu bằng việc cho ra đời chiếc xe điện thứ 10.000 tại nhà máy ở Thoothukudi, Tamil Nadu.

Đối với một thương hiệu chỉ chính thức khánh thành nhà máy lắp ráp tại Tamil Nadu vào tháng 8/2025, việc vượt mốc sản lượng 10.000 chiếc trong năm đầu tiên hoạt động tại địa phương là một bước phát triển đáng chú ý. 

Nhà máy Thoothukudi của VinFast là cơ sở sản xuất đầu tiên của hãng ngoài Việt Nam và ngay từ đầu đã được định vị là một cơ sở chiến lược cho thị trường Ấn Độ cũng như các thị trường xuất khẩu tiềm năng.

Chiến lược sản xuất của VinFast tại Ấn Độ

VinFast đã khánh thành nhà máy lắp ráp xe điện tại Khu công nghiệp Sipcot ở Thoothukudi, Tamil Nadu vào tháng 8/2025. Tập đoàn đến từ Việt Nam cho biết cơ sở này là một phần quan trọng trong cam kết đầu tư lâu dài vào thị trường Ấn Độ, hiện là một trong những thị trường ô tô quan trọng nhất thế giới.

Nhà máy trải rộng trên diện tích 160 ha và bao gồm các chức năng sản xuất chính như xưởng thân xe, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, trung tâm kiểm soát chất lượng và trung tâm hậu cần. VinFast đã công bố rằng nhà máy sẽ bắt đầu với công suất hàng năm là 50.000 xe, có thể mở rộng lên đến 150.000 xe mỗi năm - tùy thuộc vào nhu cầu thị trường.

Điều này làm cho cột mốc 10.000 chiếc xe trở nên quan trọng vì nó cho thấy VinFast không nói suông; nhà máy đã bắt đầu đóng góp vào sản lượng xe điện thực tế từ Ấn Độ. 

Sản xuất 10.000 chiếc xe: Không chỉ là một con số

Trong ngành công nghiệp xe điện, vài nghìn chiếc xe đầu tiên thường là khó khăn nhất. Chúng là bài test về khả năng của nhà sản xuất trong việc quản lý nguồn cung linh kiện, chất lượng lắp ráp, đào tạo lực lượng lao động, hậu cần và sự sẵn sàng của đại lý.

Đối với VinFast, việc xuất xưởng được 10.000 chiếc xe tại Ấn Độ, có nghĩa là công ty đã vượt qua một cột mốc hoạt động quan trọng ban đầu.

Chưa nói, VinFast là một thương hiệu mới tại Ấn Độ. Không giống như các nhà sản xuất ô tô lâu đời, VinFast không có hàng thập kỷ quen thuộc với khách hàng, sự tin tưởng về dịch vụ hoặc lịch sử bán lại tại quốc gia này. Do đó, sản xuất nội địa không chỉ đơn thuần là kiểm soát chi phí, nó còn là về việc xây dựng lòng tin.

Thông điệp qua cột mốc này của VinFast rất rõ ràng: thương hiệu muốn được nhìn nhận như một nhà sản xuất có chỗ đứng vững chắc tại Ấn Độ, chứ không chỉ đơn thuần là một thương hiệu xe điện nhập khẩu. 

(Ảnh: VinFast)

VF 6 và VF 7 là những sản phẩm chủ lực

Hoạt động của VinFast tại Ấn Độ bắt đầu với hai mẫu SUV điện cao cấp — VF 6 và VF 7. Tại thời điểm khánh thành nhà máy, công ty đã xác nhận rằng hai mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Tamil Nadu trong giai đoạn đầu. 

Cả hai mẫu xe đều quan trọng đối với định vị thương hiệu của VinFast tại Ấn Độ. VF 6 nhắm đến những người mua đang tìm kiếm một chiếc SUV điện cỡ nhỏ, trong khi VF 7 nằm ở phân khúc cao cấp hơn và cạnh tranh với các mẫu SUV điện lớn hơn. VinFast đã ra mắt VF 6 và VF 7 tại Ấn Độ vào tháng 9/2025, với giá bán khởi điểm lần lượt là 18.700 USD và 23.700 USD.

Chiến lược định giá cho thấy: VinFast không chọn thâm nhập thị trường Ấn Độ như nhà sản xuất xe điện hạng sang dành cho phân khúc ngách cao cấp; thay vào đó, hãng muốn tạo ra giá trị cạnh tranh mạnh mẽ để đấu với các thương hiệu xe điện phổ thông đã có tên tuổi như Tata, Mahindra, MG, BYD và Hyundai.

Sự an toàn đang trở thành một trụ cột quan trọng cho thương hiệu

VinFast cũng đã cố gắng củng cố hình ảnh của mình tại Ấn Độ thông qua các chứng nhận an toàn. Cả VF 6 và VF 7 đều đạt được xếp hạng an toàn 5 sao của Bharat NCAP. Theo thông báo chính thức của VinFast, VF 6 đạt 27,13/32 điểm trong hạng mục Bảo vệ Người lớn và 44,41/49 điểm về Bảo vệ Trẻ em, trong khi VF 7 đạt 28,54/32 điểm về Bảo vệ Người lớn và 45,25/49 điểm về Bảo vệ Trẻ em.

Đối với người mua ở Ấn Độ, đây là một kết quả đáng kể. Hiện tại, thị trường SUV điện không còn chỉ được quyết định bởi phạm vi hoạt động, khả năng sạc và các tính năng. Xếp hạng an toàn hiện là một yếu tố quan trọng khi mua xe, đặc biệt là trong phân khúc giá từ 16.000 USD đến 32.000 USD, nơi người mua là các gia đình chiếm ưu thế.

Tại sao Tamil Nadu lại là trọng tâm trong kế hoạch phát triển của VinFast tại Ấn Độ?

Việc VinFast chọn Tamil Nadu là một quyết định chiến lược. Bang này đã có một hệ sinh thái sản xuất ô tô phát triển mạnh, tiếp cận cảng biển và một lượng lớn nhà cung cấp. Vậy nên, Thoothukudi sẽ mang lại cho VinFast lợi thế về hậu cần nếu công ty sử dụng Ấn Độ làm cơ sở xuất khẩu trong tương lai.

VinFast đã công khai tuyên bố mục tiêu phát triển nhà máy ở Tamil Nadu thành một trung tâm xuất khẩu lớn cho khu vực Nam Á, Trung Đông và châu Phi. Tập đoàn cũng cho biết cơ sở này sẽ tập trung vào hợp tác với nhà cung cấp trong nước, nội địa hóa chuỗi cung ứng, chuyển giao công nghệ và nâng cao kỹ năng cho lực lượng lao động địa phương. 

Điều này rất quan trọng vì việc nội địa hóa sẽ quyết định liệu VinFast có thể đưa ra mức giá cạnh tranh và duy trì lợi nhuận tại Ấn Độ hay không.

Tại Ấn Độ, ngành xe điện vẫn đang khá nhạy cảm với chi phí pin; nên nếu tỷ lệ nội địa hóa cao hơn có thể giúp công ty giảm thiểu rủi ro do thuế nhập khẩu, biến động tiền tệ và gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.

Mở rộng ngoài ô tô: Xe buýt điện và xe máy điện tiếp theo?

Bên cạnh đó, kế hoạch phát triển của VinFast tại Ấn Độ không chỉ giới hạn ở ô tô chở khách. Vào tháng 12/2025, công ty đã công bố một bước tiến lớn khác cho cơ sở ở Tamil Nadu, nhắm đến sản xuất cả xe buýt điện và xe hai bánh điện. 

VinFast cho biết sẽ đầu tư 500 triệu USD vào Thoothukudi như một phần của giai đoạn thứ hai trong cam kết 2 tỷ USD trước đây, với các xưởng và dây chuyền sản xuất chuyên dụng cho xe buýt điện và xe máy điện.

Điều này mang lại cho VinFast một thị trường rộng lớn hơn tại Ấn Độ. Xe điện chở khách có thể giúp tăng độ nhận diện thương hiệu, còn xe buýt điện và xe máy điện có thể mang lại quy mô lớn hơn trong một thị trường mà điện hóa đã mạnh mẽ hơn ở ngoài phân khúc xe hơi cá nhân. 

Ý nghĩa của cột mốc đối với thị trường xe điện Ấn Độ

Có thể nói, cột mốc 10.000 chiếc của VinFast đã tạo thêm một lớp cạnh tranh nữa cho thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng của Ấn Độ.

Tata Motors hiện đang có lợi thế là người tiên phong mạnh mẽ trong phân khúc xe điện đại chúng, trong khi Mahindra, MG, BYD, Hyundai và Kia cũng đang xây dựng danh mục sản phẩm xe điện của riêng mình.

Thách thức của VinFast rất rõ ràng: họ phải thuyết phục người mua Ấn Độ về niềm tin thương hiệu, hỗ trợ sạc, mạng lưới dịch vụ, sự tự tin khi bán lại và chi phí sở hữu dài hạn.

Ngược lại, thành tích sản xuất 10.000 chiếc mang lại cho công ty một điều quan trọng - bằng chứng về đà tăng trưởng tốt tại thị trường tỷ dân. 

Còn đối với người tiêu dùng Ấn Độ, thị trường cạnh tranh khốc liệt hơn có thể đồng nghĩa với giá cả tốt hơn, nâng cấp công nghệ nhanh hơn, bảo hành tốt hơn và nhiều lựa chọn sản phẩm hơn.