Việt Nam sắp có mẫu ô tô giá 150 triệu đồng

Theo Nikkei Asia, TMT Motors đang chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện siêu nhỏ hai chỗ Nano S05 với giá 148 triệu đồng, đưa mẫu xe vào nhóm ô tô điện rẻ nhất tại Việt Nam.

Nano S05 sẽ có giá thấp hơn VF 2 của VinFast, hiện là mẫu ô tô điện chở khách rẻ nhất của hãng xe Việt Nam với giá 188 triệu đồng. Mức giá của Nano S05 cũng gần tương đương một số dòng xe máy cao cấp như Honda SH 350i, có giá bán lẻ 153 triệu đồng, hay Piaggio Vespa Sprint 80th 180, giá khoảng 121 triệu đồng.

Với chiều dài chỉ 2,28 m và chiều rộng 1,29 m, Nano S05 nhỏ hơn đáng kể so với mẫu VF 2 bốn chỗ của VinFast. Xe được thiết kế để dễ dàng di chuyển trên những tuyến phố đông đúc và xoay xở trong các chỗ đỗ xe chật hẹp. 

Mẫu xe này cho thấy xu hướng ngày càng rõ nét trong việc phát triển những dòng ô tô điện giá phải chăng, phù hợp với các đô thị Việt Nam, nơi xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ đạo.

Theo TMT, Nano S05 được lắp ráp tại Việt Nam và phát triển dựa trên nền tảng kỹ thuật của Silence S04, mẫu ô tô điện siêu nhỏ của Tây Ban Nha do Silence, thương hiệu xe điện thuộc Acciona, sản xuất.

Theo thông tin trên website của công ty, mẫu xe điện cỡ nhỏ có phiên bản sử dụng pin cố định, cho phạm vi di chuyển 120 km sau mỗi lần sạc. Một phiên bản khác được trang bị hai bộ pin có thể tháo rời, cho phép xe đi được tối đa 150 km. 

Nhờ thiết kế pin tháo rời, chủ xe có thể mang pin vào nhà để sạc bằng nguồn điện dân dụng thay vì phải phụ thuộc vào các trạm sạc chuyên dụng dành cho ô tô điện.

Phiên bản dùng pin tháo rời có thể đặc biệt hấp dẫn đối với những người sống tại chung cư và không có chỗ sạc riêng.

TMT hiện chưa chính thức công bố thời điểm Nano S05 ra mắt.

Được thành lập năm 1976, TMT từ lâu tập trung vào xe tải và các dòng xe thương mại. Năm 2023, công ty mở rộng sang lĩnh vực xe điện thông qua quan hệ hợp tác với SAIC-GM-Wuling, qua đó giành quyền độc quyền sản xuất, lắp ráp và phân phối xe điện Wuling tại Việt Nam, trong đó có mẫu Hongguang Mini EV.

TMT cũng đang xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện mang tên Egreen. Công ty đặt mục tiêu triển khai 2.100 trụ sạc trên toàn quốc trong năm nay và nâng con số này lên 30.000 trụ vào năm 2030. Mạng lưới của TMT được thiết kế để phục vụ xe điện của nhiều thương hiệu khác nhau.

Hiện vẫn chưa rõ bao nhiêu linh kiện của Nano S05 được sản xuất trong nước. TMT cho biết mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam nhưng chưa công bố chi tiết tỷ lệ nội địa hóa.

Việc VinFast ra mắt VF 2 vào tháng trước cũng cho thấy các hãng xe Việt Nam đang ngày càng nỗ lực hạ thấp chi phí sở hữu ô tô điện. Theo dự báo của ngành, VinFast có thể chiếm hơn 30% tổng doanh số xe mới tại Việt Nam trong năm 2026.