Trước thời điểm xăng E10 bán rộng rãi, Bộ Công Thương nói gì về nguồn cung và chất lượng?

Trước thời điểm xăng E10 được phân phối rộng hơn trên thị trường, Bộ Công Thương đã cung cấp thêm thông tin về nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn, hạ tầng phân phối và việc kiểm soát chất lượng xăng sinh học.

Thông tin được đưa ra tại cuộc họp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương ngày 26/5, liên quan đến quá trình triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Năng lực phối trộn có thể vượt nhu cầu

Theo Bộ Công Thương, với mức tiêu thụ xăng khoảng 1 triệu m³/tháng, Việt Nam cần khoảng 100.000 m³ ethanol (E100) mỗi tháng để phối trộn xăng sinh học. Nguồn sản xuất trong nước hiện khoảng 25.000 m³/tháng, phần còn lại khoảng 75.000 m³/tháng từ nhập khẩu. Cơ quan này cho biết các doanh nghiệp cơ bản đã chủ động đủ nguồn cung để đáp ứng nhu cầu phối trộn.

Về năng lực phối trộn, tính đến ngày 23/4, cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống trạm phối trộn xăng sinh học.

Trong đó, ba doanh nghiệp đã có công suất phối trộn lớn gồm Petrolimex, PVOil và Saigon Petro, với tổng công suất khoảng 890.000 m³/tháng. Mức này tương đương 89% lượng xăng cung cấp trong nước nếu toàn bộ là E10, hoặc khoảng 96% nếu cơ cấu thị trường gồm 85% xăng E10 và 15% xăng E5.

Ngoài ra, 10 doanh nghiệp đang chờ được cấp phép pha chế, phối trộn xăng E10 với tổng công suất khoảng 297.600 m³/tháng. Nếu các doanh nghiệp này được cấp phép, tổng công suất phối trộn của 13 doanh nghiệp sẽ đạt khoảng 1,18 triệu m³/tháng, vượt nhu cầu khoảng 1 triệu m³/tháng cho cung ứng xăng E5, E10 trong cả nước.

Bộ Công Thương cũng cho biết nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn có thể phối trộn xăng sinh học E5, E10 với công suất khoảng 20.000 - 40.000 m³/tháng trong tháng 5 và 70.000 - 90.000 m³/tháng từ tháng 6 khi có yêu cầu.

Cần kiểm soát xăng gốc, tỷ lệ phối trộn và khâu bán lẻ

Về hạ tầng phân phối, Bộ Công Thương đánh giá hệ thống phân phối xăng dầu hiện đã được đầu tư đồng bộ trên phạm vi toàn quốc. Vì vậy, việc chuyển đổi từ xăng khoáng RON95 sang E10 chủ yếu là nâng cấp, điều chỉnh vận hành, không đòi hỏi đầu tư hạ tầng mới quy mô lớn.

Tuy nhiên, các bồn chứa, cột bơm, đường ống và phương tiện vận chuyển đang dùng cho xăng khoáng RON95 vẫn phải được làm sạch, cải tạo và nâng cấp để phù hợp với xăng E10RON95. Quá trình này có thể phát sinh chi phí và gây gián đoạn tạm thời trong hoạt động kinh doanh.

Theo Bộ Công Thương, các doanh nghiệp lớn về cơ bản không gặp nhiều khó khăn trong quá trình chuyển đổi. Petrolimex và PV Oil hiện chiếm khoảng 70-75% thị phần bán lẻ xăng dầu. Trong đó, PV Oil đã phân phối xăng E10 trên toàn hệ thống gần 1.000 cửa hàng từ ngày 15/5, còn Petrolimex phân phối trên toàn hệ thống từ ngày 20/5.

Bộ Công Thương cho biết, sau quá trình phân phối xăng E5 trên toàn quốc từ tháng 1/2018 và thử nghiệm, phân phối xăng E10 từ tháng 8/2025 đến nay, cơ quan này cùng các doanh nghiệp phân phối chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hoặc tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ động cơ từ phía người sử dụng.

Liên quan đến chất lượng xăng E10, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho rằng cần quan tâm đến một số chỉ tiêu, gồm xăng gốc dùng để phối trộn với ethanol, tỷ lệ phối trộn theo tiêu chuẩn, quy chuẩn do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành, cũng như việc kiểm tra tại các cơ sở phối trộn và cửa hàng bán lẻ xăng dầu.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết cơ quan này sẽ tiếp tục tiếp nhận phản ánh, kiến nghị từ doanh nghiệp và người tiêu dùng để phối hợp xử lý các trường hợp vi phạm về chất lượng xăng dầu.