Thống nhất phương án tuyến đường sắt cao tốc hơn 5 tỷ USD do Vingroup đầu tư qua địa bàn Quảng Ninh

UBND tỉnh Quảng Ninh mới đây đã có văn bản gửi CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) liên quan đến phương án tuyến và công trình trên tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, theo Báo Đầu tư.

Tại văn bản gửi CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết địa phương thống nhất về nguyên tắc phương án tuyến và công trình trên tuyến Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh làm cơ sở để nhà đầu tư triển khai các bước tiếp theo, theo Báo Đầu tư.

UBND tỉnh Quảng Ninh nêu rõ việc lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến và ga đường sắt thực hiện theo thẩm quyền của Bộ Xây dựng.

Theo phương án được thống nhất, đoạn tuyến qua Quảng Ninh có chiều dài khoảng 39,33 km, từ Km80+895,16 (giáp ranh TP Hải Phòng) đến Km120+219,72 (khu vực ga và depot Hạ Long Xanh), đi qua các phường, xã: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.

Cụ thể, sau khi rời địa phận TP Hải Phòng và vượt sông Đá Vách, tuyến đi qua phường Hoàng Quế đến ga Yên Tử; tiếp đó chạy song song hành lang đường ống xăng dầu qua phường Uông Bí đến Đông Mai, rồi rẽ phải phía sau Khu công nghiệp Đông Mai.

Tuyến tiếp tục đi về phía bắc núi Na và núi Vũ Tướng, băng qua cầu Sông Hốt, rẽ trái bám theo cao tốc Hải Phòng – Hạ Long đến nút giao Minh Khai, trước khi rẽ phải vào ga Hạ Long Xanh tại phường Tuần Châu.

Địa phương cũng thống nhất hai vị trí ga trên đoạn tuyến này. Trong đó, ga Yên Tử là ga dọc đường tại Km91+410 (phường Yên Tử), kết nối với hạ tầng giao thông chung tại khu vực để kết nối với Quốc lộ 18 và tuyến đường ven sông. Ga và depot Hạ Long Xanh là ga đầu cuối tại Km119+140 (phường Tuần Châu), được kết nối với hạ tầng giao thông tại khu vực (Quốc lộ 18 và đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng).

Tổng diện tích sử dụng đất cho toàn bộ hạng mục tuyến, nhà ga, depot và công trình liên quan trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh khoảng 277,5 ha.

Siết chặt quản lý đất đai trước khi triển khai dự án

UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu trong các bước tiếp theo cần tiếp tục khảo sát, đánh giá, xác định cụ thể vị trí và phương án thiết kế nhằm bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật; hạn chế tối đa tác động đến dân sinh, môi trường, cảnh quan và các dự án liên quan. Đồng thời, tuyến phải bảo đảm kết nối đồng bộ với các tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Móng Cái – Hạ Long – Hải Phòng.

Việc thi công chỉ được triển khai sau khi hoàn tất cập nhật, điều chỉnh các quy hoạch liên quan theo quy định pháp luật về quy hoạch đô thị và nông thôn; bảo đảm phù hợp với quy hoạch tuyến, ga được phê duyệt, đồng thời hoàn thiện đầy đủ thủ tục đất đai, môi trường, thẩm định thiết kế, phòng cháy chữa cháy, quốc phòng – an ninh và các thủ tục pháp lý khác.

UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giao chính quyền các phường, xã Tuần Châu, Hà An, Đông Mai, Uông Bí, Yên Tử và Hoàng Quế quản lý chặt quỹ đất, không để phát sinh xây dựng trái phép hoặc chuyển mục đích sử dụng đất trái quy định trong phạm vi dự kiến thực hiện dự án.

Sở Tài chính có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng kịp thời cập nhật hướng tuyến trong quá trình điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trên cơ sở quy hoạch tuyến và công trình trên tuyến dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Vinspeed chủ động, khẩn trương lập, trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh, bổ sung các quy hoạch chi tiết có liên quan.

Theo thiết kế, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài khoảng 120 km, có quy mô đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, tốc độ 350 km/h, bố trí 4 ga trên cao và 1 depot tại Hạ Long, với tổng mức đầu tư hơn 5 tỷ USD.

Khi hoàn thành, tuyến đường sắt rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội xuống Quảng Ninh còn khoảng 30 - 45 phút, kết nối Thủ đô với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn, thúc đẩy phát triển liên vùng.

Cuối tháng 1 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư là CTCP Đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed, theo Znews.

Theo chủ trương được phê duyệt, dự án tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước chi trả. Vốn của nhà đầu tư là 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn. Mức đầu tư này tăng so với đề xuất trước đó khoảng 138.930 tỷ đồng.

Trước đó, tại cuộc họp ngày 29/1 về chủ trương đầu tư dự án, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh Quản Minh Cường yêu cầu nhà đầu tư và các cơ quan liên quan bảo đảm khởi công vào đầu tháng 3 năm nay.