Tây Ninh muốn nghiên cứu lập khu thương mại tự do tại Mộc Bài

Đề xuất được Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Trương Thanh Liêm nêu tại cuộc họp về cơ chế phát triển khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, ngày 28/9.

Theo ông Liêm, giao thương hàng hóa qua Mộc Bài tăng nhưng khả năng thu hút đầu tư của khu kinh tế còn hạn chế. Tỉnh muốn tập trung hoàn thiện giao thông kết nối, phát triển logistics và thông quan, thu hút dự án đầu tư lớn. Tây Ninh đang triển khai kết nối cao tốc TP HCM - Mộc Bài với cửa khẩu, đồng thời định hướng phát triển cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh.

Tây Ninh đồng tình với phương án không tiếp tục xây dựng một hệ thống cơ chế đặc thù riêng cho khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài. Thay vào đó, địa phương này đề nghị các bộ ngành hướng dẫn nghiên cứu phương án hình thành khu thương mại tự do.

Địa phương cũng muốn nghiên cứu mô hình "một cửa, một lần dừng" tại cặp cửa khẩu Mộc Bài - Bavet và gỡ vướng về quỹ đất cho logistics. Định hướng này nhằm đưa khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài trở thành một động lực tăng trưởng của tỉnh và khu vực phía nam, thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam và Campuchia.

Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được thành lập năm 1998, nằm trên tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia và trục giao thông xuyên Á. Khu kinh tế được định hướng trở thành đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực ASEAN. Đến nay, khu có 59 dự án còn hiệu lực, gồm 25 dự án FDI với vốn đăng ký hơn 488 triệu USD và 34 dự án trong nước với hơn 8.500 tỷ đồng.

Tuy nhiên, quá trình phát triển khu kinh tế này còn chậm, hạ tầng chưa đồng bộ, sức hút đầu tư chưa tương xứng với tiềm năng. Những hạn chế về môi trường, an ninh, trật tự cũng cần tiếp tục được xử lý để cải thiện môi trường đầu tư.

Bộ Tài chính đánh giá hạ tầng, kết nối chưa đồng bộ, khu vực chưa có dự án đủ lớn tạo chuỗi giá trị, năng lực thông quan và mức độ liên thông với cửa khẩu Bavet còn hạn chế.

Tại cuộc họp, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tây Ninh xây dựng tờ trình, chỉ tập trung vào những cơ chế thực sự đặc thù mà pháp luật hiện hành và các quy định chuẩn bị ban hành chưa giải quyết được.

Theo Bộ Tài chính, các vấn đề xuyên biên giới, như phối hợp thông quan, cần được xử lý thông qua hợp tác với nước láng giềng.

Cùng ngày, Chính phủ cũng xem xét đề án thí điểm khu hợp tác kinh tế qua biên giới tại cửa khẩu quốc tế đường bộ Lào Cai. Tỉnh Lào Cai được yêu cầu làm rõ phạm vi thí điểm, điều kiện hợp tác với phía Trung Quốc, danh mục dự án và nhu cầu vốn trước khi trình cấp có thẩm quyền.