Tân binh Global Tanker sắp lên UPCoM: Gần 72% cổ phần trong tay ba cá nhân, lợi nhuận 6 tháng bằng ba năm cộng lại

Ngày 14/8, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) chấp thuận đăng ký giao dịch 35 triệu cổ phiếu của CTCP Global Tanker (Mã: GTX). Ngày giao dịch đầu tiên và giá tham chiếu chưa được công bố.

Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên ngày 24/4, Global Tanker đã được thông qua phương án chuyển giao dịch cổ phiếu GTX từ thị trường UPCoM sang niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE).

Global Tanker tiền thân là Công ty TNHH MTV Global Tanker, được thành lập ngày 18/6/2018 với vốn điều lệ ban đầu 200 tỷ đồng. Đến ngày 21/11/2018, doanh nghiệp chuyển đổi thành CTCP Global Tanker với ba cổ đông sáng lập gồm CTCP Vận tải Biển Khai Nguyên góp 198 tỷ đồng, bà Nguyễn Thị Mai Xuân góp 1 tỷ đồng và bà Lê Thị Thùy Dương góp 1 tỷ đồng. Sau nhiều lần tăng vốn, đến năm 2023, vốn điều lệ Global Tanker được nâng lên 350 tỷ đồng và duy trì mức này đến nay.

Theo danh sách cổ đông ngày 20/1, Global Tanker có tổng cộng 138 cổ đông. Trong đó, ba cổ đông lớn đang nắm giữ tổng cộng 71,7% vốn doanh nghiệp. Bà Nguyễn Thị Ngọc Yến là cổ đông lớn nhất với 46,96% vốn, bà Trần Lê Thùy Đan sở hữu 19,64%, trong khi bà Huỳnh Thị Hồng Châu nắm 5,1% vốn.

Global Tanker hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường thủy, với hoạt động chính là vận tải xăng dầu và hàng hóa bằng đường thủy nội địa, đường biển. Địa bàn hoạt động của doanh nghiệp trải dài từ các cảng quốc tế tại Singapore, Malaysia, Colombia, Indonesia, Trung Quốc... đến các cảng nội địa như Dung Quất, TP HCM, Hải Phòng, Quảng Ninh...

Trụ sở chính của Global Tanker đặt tại phường Tân Sơn Hòa, TP HCM.

Đội tàu là một trong những tài sản chính của Global Tanker. Trước đó, năm 2019, CTCP Vận tải Biển Khai Nguyên góp vốn vào Global Tanker bằng tài sản gồm 5 tàu.

Đến tháng 4/2026, Global Tanker đã thanh lý tàu GT Freedom để bổ sung nguồn vốn cho các dự án đóng mới tàu trong giai đoạn 2026 - 2028. Hiện đội tàu của doanh nghiệp gồm 4 tàu với độ tuổi trung bình khoảng 21 năm.

Global Tanker cũng hé lộ kế hoạch mở rộng và trẻ hóa đội tàu giai đoạn 2026 - 2028 khi dự kiến mua hoặc đóng mới các tàu có tải trọng 7.500 DWT với số lượng 1 - 2 tàu, 13.100 DWT với 2 tàu và 45.000 - 50.000 DWT từ 1 đến 2 tàu.

Tại ĐHĐCĐ thường niên, doanh nghiệp được cổ đông phương án đầu tư mua hoặc đóng mới tàu dầu/hóa chất trọng tải 45.000 - 50.000 DWT nhằm thay thế tàu GT Freedom, với số lượng dự kiến 1 - 2 tàu.

Giá trị đầu tư dự kiến khoảng 42 - 47 triệu USD/tàu, đóng tại các nhà máy ở Trung Quốc. Nguồn vốn dự kiến gồm 30% vốn tự có của doanh nghiệp, tương đương khoảng 12,6 - 14,1 triệu USD, từ nguồn vốn hiện tại và tăng vốn. 70% vốn còn lại, tương đương khoảng 29,4 - 32,9 triệu USD, dự kiến huy động từ ngân hàng hoặc các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước.

Bức tranh tài chính

Năm 2025, Global Tanker ghi nhận tổng doanh thu 753 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 68,5 tỷ đồng; giảm lần lượt 7% và 3% so với cùng kỳ.

Sang năm 2026, Global Tanker lên kế hoạch doanh thu 800 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 80 tỷ đồng, tăng lần lượt hơn 6% và gần 17% so với kết quả thực hiện năm 2025.

Về kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, Global Tanker ghi nhận doanh thu gần 368 tỷ đồng tăng nhẹ so với 6 tháng đầu năm 2025, lợi nhuận trước thuế hơn 225 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 180 tỷ đồng, cùng gấp khoảng 10 lần so với cùng kỳ năm trước. Việc lợi nhuận tăng đột biến chủ yếu do khoản thu nhập khác từ việc thanh lý tài sản cố định nhằm mục đích tái cấu, trẻ hoá đội tàu.

Với kết quả này, doanh nghiệp đã thực hiện khoảng 46% kế hoạch doanh thu và vượt 181% kế hoạch lợi nhuận trước thuế chỉ sau nửa đầu năm.

Tại ngày 30/6, tổng tài sản của Global Tanker đạt hơn 967 tỷ đồng. Khoản tiền và các khoản tương đương tiền đạt 98 tỷ đồng.

Nợ phải trả cuối kỳ ở mức 355 tỷ đồng với tổng dư nợ vay 192 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 612 tỷ bao gồm 262 tỷ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.

Về phương án phân phối lợi nhuận, năm 2025, Global Tanker thực hiện chi trả cổ tức với tỷ lệ 12% vốn điều lệ. Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, cổ đông thông qua tỷ lệ chi trả cổ tức năm 2026 dự kiến tối thiểu 10%.

Bên cạnh kế hoạch đầu tư đội tàu, cổ đông Global Tanker cũng đã thông qua phương án chào bán thêm cổ phiếu ra công chúng, phát hành cổ phiếu để trả cổ tức và phương án sử dụng nguồn vốn thu được từ đợt chào bán.

Theo đó, doanh nghiệp dự kiến phát hành tổng cộng 20 triệu cổ phiếu, gồm 15,8 triệu cổ phiếu chào bán ra công chúng và 4,2 triệu cổ phiếu phát hành để trả cổ tức. Nếu hoàn tất, vốn điều lệ Global Tanker sẽ tăng từ 350 tỷ đồng lên 550 tỷ đồng.

Giá chào bán dự kiến là 10.000 đồng/cổ phiếu, với tỷ lệ thực hiện quyền 175:79, tức cổ đông sở hữu 175 cổ phiếu được quyền mua 79 cổ phiếu phát hành thêm. Đối với phương án trả cổ tức bằng cổ phiếu, tỷ lệ thực hiện quyền là 25:3, tương ứng cổ đông sở hữu 25 cổ phiếu sẽ nhận thêm 3 cổ phiếu mới.

Thời gian thực hiện các phương án phát hành dự kiến trong năm 2026.