Startup xe điện Trung Quốc NIO ra mắt mẫu SUV ES8 cạnh tranh Tesla Model X

NIO có lẽ là một cái tên khá xa lạ trong ngành công nghiệp xe hơi, cho tới hôm nay, khi họ tung ra chi tiết về chiếc NIO ES8 - mẫu SUV điện hướng tới cạnh tranh Tesla Model X với giá bán hấp dẫn hơn khá nhiều.

NIO ES8 - mẫu SUV điện hướng tới cạnh tranh với Tesla Model X. Ngoại hình của mẫu xe này phần nào khá giống mẫu xe Hyundai Kona mới ra mắt.

Trước đó, startup xe điện Trung Quốc này cũng không hẳn là một thương hiệu "vô danh" khi tung ra clip cho thấy khả năng vận hành ấn tượng của chiếc NIO EP9. Mẫu xe hiệu suất cao của NIO đã hoàn thành 1 vòng đường đua danh tiếng Nurburgring trong 6 phút 45,9 giây, nhanh hơn siêu xe Lamborghini Huracan 6 giây.

Quay trở lại với NIO ES8, thương hiệu Trung Quốc này muốn nhấn mạnh vai trò của ES8 như một chiếc SUV điện hiệu suất cao với một bộ khung gầm và thân xe hoàn toàn bằng nhôm. NIO khẳng định đây là chiếc xe thương mại sản xuất hàng loạt có tỉ lệ sử dụng nhôm cao nhất lịch sử ngành xe hơi.

Không chỉ tân tiến về khung gầm, nội thất của ES8 cũng được hứa hẹn mang lại đẳng cấp không thua kém những chiếc xe hạng sang với chất liệu da Nappa trên 7 ghế ngồi, đồng hồ tốc độ hiển thị điện tử, hệ thống giải trí-thông tin cỡ lớn với kiểu hiển thị dọc (tương như như cách mà Tesla đang làm). Hệ thống điều hòa trong xe ngoài lọc carbon hoạt tính như nhiều mẫu xe thông thường, còn được trang bị lọc HEPA (lọc phân tử không khí hiệu suất cao).

Không gian trong xe với 7 ghế ngồi.

Về mặt động cơ, NIO ES8 được trang bị 2 động cơ điện tới tổng cộng 643 mã lực và 840 Nm mô-men xoắn. Qua hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, NIO ES8 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h sau 4,4 giây.

Khối pin 70 kWh của mẫu xe Trung Quốc có khả năng giúp xe di chuyển 355 km/lần sạc. Ngoài ra, người dùng có thể mua pin dự phòng để thay thế (trong vòng 3 phút) ngay khi khối pin trên xe hết điện mà chưa kịp sạc lại.

Không chỉ hướng tới cạnh tranh với Tesla, nhiều đường nét thiết kế bên trong xe cũng gợi nhớ tới hãng xe điện Mỹ.

Để đảm bảo người dùng xe có thể "tự tin" di chuyển, NIO cũng hứa hẹn sẽ xây dựng 1.100 trạm sạc nhanh và tung ra 1.200 trạm sạc di động - giúp ES8 sạc đủ để đi 100 km/h sau 10 phút.

Tương tự như Tesla, NIO cũng hướng tới việc trang bị chế độ tự lái cho loạt xe của họ. Với 23 cảm biến bao gồm: 4 camera, 5 radar, 1 camera quan sát người lái, 12 cảm biến siêu âm quanh xe, NIO ES8 cũng sẽ có khả năng tự lái như Model X. Về cơ bản, xe có khả năng phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng, tự động giữ làn, chuyển làn, phát hiện điểm mù đồng thời đọc các thông tin biển báo giao thông trên đường.

Một clip NIO giới thiệu về khả năng tự lái của chiếc ES8

Điểm nhấn không thể không kể tới của các mẫu xe Trung Quốc đó là giá bán. NIO ES8 dự kiến sẽ có giá bán chỉ từ 67.000 USD - dành cho 10.000 khách hàng mua xe đầu tiên.

Đối trọng của NIO ES8 sẽ là chiếc Tesla Model X 75D, với giá bán từ 85.000 USD. Mẫu xe Mỹ được trang bị khối pin 75 kWh với khả năng di chuyển 381 km/lần sạc, nhưng khả năng tăng tốc lên 100 km/h lại lâu hơn NIO ES8 khoảng 0,5 giây.

ES8 được xếp vào hạng SUV cỡ lớn với chiều dài tổng thể lên tới 5 mét và trục cơ sở 3 mét.

Khan hàng, giá xe Toyota Fortuner đã qua sử dụng còn... đắt hơn xe mới Toyota Fortuner chưa bao giờ là một cái tên thiếu sức nóng, không chỉ vì các vấn đề liên quan tới an toàn, mà còn ...

Tesla Roadster thế hệ thứ hai ra mắt, chạy nhanh hơn Bugatti Chiron nhưng giá bán chỉ bằng 1/10 Tesla Roadster thế hệ thứ hai vừa ra mắt sở hữu ngoại hình cuốn hút và sức mạnh không thua kém những siêu xe sử ...