07:30 | 01/04/2026

[Photostory] Gần 9 km đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ được mở rộng lên 60 m với 10.000 tỷ đồng tại TP HCM

Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) có chiều dài gần 9 km, với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, TP HCM dự kiến khởi công dự án này ngay năm nay.

Đường Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 14 km, kéo dài từ cầu Kênh Tẻ (khu vực quận 7 cũ) đến KCN Hiệp Phước và qua địa bàn tỉnh Tây Ninh. Đây là một trục đường lớn của khu nam Sài Gòn, đồng thời là con đường huyết mạch phát triển bậc nhất khu Nam Sài Gòn hiện nay. Tuyến đường này là một trong những trục cảnh quan kiến trúc quan trọng, đồng thời là điểm nhấn kiến trúc của địa phương. Trong đó khu vực phía bắc trục đường này được định hướng xây dựng cao tầng.

Hồi tháng 11/2025, UBND TP HCM đã chấp thuận kế hoạch chi tiết triển khai Dự án thành phần 2 Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành). Theo kế hoạch, dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) theo hình thức hợp đồng BOT. Mục tiêu dự án là tạo tuyến đường giao thông nhanh, ít gián đoạn kết nối Khu trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Nam Sài gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước; hình thành trục giao thông hướng tâm kết nối tuyến đường Vành đai 2 với cao tốc Bến Lức - Long Thành (vành đai 3) và sau này là Vành đai 4.

Dự án này cũng đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng khu vực của ngõ phía Nam thành phố với các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam Bộ và hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành; góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng, tạo động lực triển kinh tế, xã hội, của TP HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Về phạm vi đầu tư, dự án này có chiều dài tuyến khoảng 8,6 km với điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh và điểm cuối là giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đoạn tuyến này sẽ được đầu tư hoàn chỉnh mặt cắt ngang rộng 60 m, quy mô 10 làn xe, xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật phù hợp quy định. - Xây dựng các nút giao cắt đảm bảo năng lực thông hành. Vận tốc thiết kế tuyến chính 80 km/h, đường song hành hai bên 60 km/h. Đoạn tuyến này sẽ được mở rộng vào dải đất hiện hữu giữa tuyến.

Dự kiến nhu cầu sử dụng đất của dự án này có diện tích đất chiếm dụng khoảng 66,5 ha, trong đó diện tích đất phải thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 2,27 ha. 5. Dự kiến loại Hợp đồng dự án PPP: Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (Hợp đồng BOТ). Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án này khoảng 9.894 tỷ đồng. Phần vốn Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP chịu trách nhiệm thu xếp khoảng 5.214 tỷ đồng; trong đó, Vốn chủ sở hữu của Nhà đầu tư tối thiểu 703 tỷ đồng, chiếm 15% tổng mức đầu tư dự án, không bao gồm vốn nhà nước.

Toàn tuyến được chia làm hai dự án thành phần bao gồm Dự án thành phần 1 - Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật dự án Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức Long Thành) kết hợp Xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh, nút giao với đường Cao tốc Bến Lức - Long Thành: tổng mức đầu tư khoảng 3.596 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Thành phố theo quy định của pháp luật về đầu tư công và pháp luật về đất đai.

Dự án thành phần 2 - Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức Long Thành) có tổng mức đầu tư khoảng 6.298 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư - Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT). Vốn ngân sách nhà nước tham gia khoảng 1.084 tỷ đồng, vốn của nhà đầu tư tham gia khoảng 5.214 tỷ đồng.

Khu vực giao cắt giữa đường Nguyễn Hữu Thọ với cao tốc Bến Lức - Long Thành, đây cũng là điểm cuối của dự án, tại khu vực này cũng sẽ được xây dựng nút giao khác.

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, lộ trình triển khai dự án được xác định cụ thể. Trong quý 4/2025, thành phố sẽ hoàn tất việc lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án dự kiến hoàn thành trong quý 2/2026. Ngay sau đó, công tác lập, thẩm định và phê duyệt thiết kế kỹ thuật sẽ được triển khai, dự kiến hoàn tất trong quý 3/2026. Dự án sẽ chính thức khởi công trong quý 4/2026. Nếu đảm bảo tiến độ, đến quý 4/2028, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác, hình thành trục giao thông kết nối thông suốt khu Nam TP HCM với các tuyến cao tốc trọng điểm.

Dự án đường trục Bắc - Nam cùng với 3 dự án cửa ngõ khác còn lại gồm nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 13, cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 22 và mở rộng Quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến Long An là bốn dự án trọng điểm được triển khai, thực hiện theo tinh thần Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù phát triển TP HCM. Trong ảnh là cầu Bình Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nút giao thuộc dự án trục bắc - Nam sẽ dẫn trực tiếp lên cây cầu này. Được biết, cầu tuy đã hoàn thành, song vẫn chưa được đưa vào sử dụng vì cầu Phước Khánh ở phía đối diện vẫn chưa được hoàn thành. Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ được hoàn thành ngay trong năm nay.

4 dự án cửa ngõ TP HCM thu phí không barie để giảm ùn tắc

[Photostory] Toàn cảnh đoạn Vành đai 2 TP HCM đoạn 2 hơn 4.500 tỷ đồng sau 3 tháng tái khởi động

[Photostory] Toàn cảnh đoạn Vành đai 2 TP HCM đoạn 1 hơn 9.300 tỷ đồng sau 3 tháng tái khởi động

Đường dẫn bài viết: https://vietnambiz.vn/photostory-gan-9-km-duong-nguyen-huu-tho-se-duoc-mo-rong-len-60-m-voi-10000-ty-dong-tai-tp-hcm-2026331154626689.htm

In bài biết