Petrolimex lên tiếng về khoản lỗ hơn 660 tỷ: Áp lực 'mua đỉnh, bán đáy'

Theo văn bản giải trình biến động kết quả kinh doanh quý I/2026, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex - Mã: PLX) cho biết, mặc dù các mảng kinh doanh ngoài xăng dầu vẫn duy trì tăng trưởng ổn định với lợi nhuận tăng 15% so với cùng kỳ, song hoạt động cốt lõi lại ghi nhận khoản lỗ lên tới 930 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức lỗ chỉ 11 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước.

Trước hết, nguyên nhân đến từ biến động bất thường của thị trường năng lượng thế giới. Cụ thể, kể từ khi xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát vào ngày 28/2, thị trường năng lượng toàn cầu ghi nhận những biến động mạnh chưa từng có. Giá dầu thành phẩm cùng các loại phụ phí trong chuỗi cung ứng tăng đột biến và khó dự báo.

Cụ thể, trong tháng 3, giá xăng thành phẩm RON95 đạt bình quân 137 USD/thùng, tương đương 170% so với cùng kỳ và 178% so với tháng 2; có thời điểm lên tới 170 USD/thùng, tương đương 220% so với bình quân tháng trước.

Tương tự, giá dầu DO 50ppm đạt bình quân 192 USD/thùng, bằng 222% so với cùng kỳ và 214% so với tháng 2; thậm chí có lúc tăng vọt lên 292 USD/thùng, tương đương 329% so với bình quân tháng trước.

Tuy nhiên, đến cuối tháng 3 và đầu tháng 4, giá nhiên liệu quay đầu giảm mạnh. Đến ngày 21/4, giá xăng RON95 giảm xuống còn 124 USD/thùng, thấp hơn 46 USD/thùng so với đỉnh ngày 23/3; trong khi giá dầu DO 50ppm về mức 152 USD/thùng, giảm 140 USD/thùng so với đỉnh ngày 2/4.

Thứ hai, thị trường xăng dầu trong nước chịu áp lực nguồn cung. Trong bối cảnh giá tăng cao vào tháng 3, nhiều thương nhân đầu mối quy mô nhỏ gặp khó khăn trong việc nhập khẩu do lo ngại rủi ro thua lỗ khi giá và phụ phí tăng mạnh, dẫn đến thiếu hụt nguồn cung. Điều này khiến nhu cầu dồn về các doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex.

Theo đó, sản lượng xuất bán trong tháng 3 của Petrolimex đạt 1,134 triệu m³/tấn, tương đương bình quân 36.600 m³/tấn/ngày; riêng một số thời điểm đầu tháng, sản lượng vượt 50.000 m³/tấn/ngày, tăng khoảng 50% so với mức bình quân ngày. So với tháng 2, sản lượng tăng 13% và cao hơn 20% so với cùng kỳ năm 2025.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, Petrolimex cho biết đã điều chỉnh kế hoạch nhập hàng, đồng thời tìm kiếm nguồn cung giao ngay vào cuối tháng 3 trong bối cảnh giá và phụ phí ở mức rất cao.

Cụ thể, phụ phí đối với dầu diesel lên tới 35–40 USD/thùng và xăng ở mức 12–15 USD/thùng, cao hơn nhiều so với mức thông thường khoảng 2,5–3 USD/thùng. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng duy trì lượng tồn kho vượt quy định, gần 1 triệu m³/tấn, tương đương khoảng 1,3 lần mức tồn kho theo quy định, nhằm đảm bảo nguồn cung không bị gián đoạn.

Trong bối cảnh giá xăng dầu giảm mạnh trong tháng 4, việc đã nhập hàng với giá cao trước đó khiến giá trị hàng tồn kho suy giảm đáng kể, qua đó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh xăng dầu trong quý I/2026.