Nhập khẩu LNG từ Mỹ của châu Á tăng mạnh

Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hóa Kpler, nhập khẩu LNG của châu Á dự kiến đạt 2,01 triệu tấn trong tháng 8, mức cao nhất trong 8 tháng qua. Đáng chú ý hơn, Kpler ước tính rằng nhập khẩu LNG từ Mỹ vào châu Á sẽ tăng vọt lên 3,61 triệu tấn trong tháng 10, mức cao thứ hai từng được ghi nhận, chỉ sau kỷ lục 3,75 triệu tấn hồi tháng 2/2021.

Tuy nhiên, con số dự báo cho tháng 10 vẫn có những rủi ro, bởi đây mới chỉ là các lô hàng được sắp xếp sơ bộ và có thể chưa thực sự được giao. Nhưng ngay cả khi có sự điều chỉnh, theo Reuters khả năng cao tháng 10 vẫn sẽ chứng kiến dòng LNG từ Mỹ đổ vào châu Á tăng mạnh.

Danh tính các khách hàng mua LNG vẫn chưa được công bố đầy đủ, song dữ liệu ban đầu cho thấy phần lớn hàng sẽ hướng đến khu vực Đông Bắc Á, chủ yếu là Nhật Bản và Hàn Quốc. Cả hai quốc gia – vốn là những nhà nhập khẩu LNG lớn thứ hai và thứ ba thế giới – đều đã cam kết tăng nhập khẩu năng lượng từ Mỹ trong các thỏa thuận với Tổng thống Trump liên quan đến thuế nhập khẩu và đầu tư.

Nhật Bản chưa đưa ra cam kết về con số cụ thể, nhưng theo thông tin từ Nhà Trắng ngày 23/7, Tokyo đã nhất trí về một “kế hoạch mở rộng lớn” trong việc mua năng lượng từ Mỹ. Trong khi đó, Hàn Quốc cam kết mua các sản phẩm năng lượng trị giá 100 tỷ USD từ Mỹ, theo thỏa thuận được ông Trump công bố ngày 30/7, dù khung thời gian thực hiện chưa được làm rõ.

Tuy vậy, con số 100 tỷ USD được cho là khá cao so với mức nhập khẩu LNG, dầu thô và than từ Mỹ mà Hàn Quốc từng thực hiện. Năm 2024, Hàn Quốc nhập khẩu 5,71 triệu tấn LNG từ Mỹ, trị giá khoảng 3,45 tỷ USD theo giá giao ngay tại châu Á ở mức 11,65 USD/mBTU. Nhật Bản nhập khẩu 6,50 triệu tấn, tương đương khoảng 3,93 tỷ USD.

Ngay cả khi giả định rằng Nhật Bản và Hàn Quốc tăng gấp ba lần nhập khẩu LNG từ Mỹ, tổng giá trị cũng chỉ vào khoảng 22 tỷ USD/năm. Nhưng về sản lượng, con số này sẽ tăng lên khoảng 36 triệu tấn, chiếm khoảng 42% trong tổng 84,8 triệu tấn LNG Mỹ xuất khẩu năm 2024.

Nguy cơ gián đoạn thương mại

Xuất khẩu LNG của Mỹ dự kiến tiếp tục tăng trong những năm tới khi các nhà máy mới đi vào hoạt động. Tuy nhiên, nếu tất cả các quốc gia từng cam kết tăng mạnh nhập khẩu từ Mỹ đều thực sự thực hiện, công suất của Mỹ sẽ khó đáp ứng nổi nhu cầu.

Tổng thống Trump từng tuyên bố Liên minh châu Âu đồng ý mua 250 tỷ USD năng lượng Mỹ mỗi năm trong 3 năm. Con số này được đánh giá là “ảo tưởng” khi so với khối lượng thực tế cần thiết để đạt được. Tuy nhiên, điều có thể tin được là hầu hết các quốc gia ký thỏa thuận với ông Trump ít nhất cũng sẽ nỗ lực thực hiện một phần cam kết, dù bản thân họ đều biết rằng các mục tiêu đề ra là phi thực tế.

Ngay cả việc chỉ cố gắng mua thêm LNG, dầu thô và than từ Mỹ cũng có thể gây gián đoạn các dòng chảy thương mại toàn cầu và làm méo mó giá cả, theo Reuters.

Ví dụ, nếu Nhật Bản thực sự tăng gấp ba nhập khẩu LNG từ Mỹ, lên mức khoảng 20 triệu tấn/năm, họ sẽ buộc phải giảm mua khoảng 12 triệu tấn từ các nhà cung cấp hiện tại như Australia và Qatar. Khi đó, Nhật Bản gần như sẽ không còn mua hàng trên thị trường giao ngay, đồng thời có khả năng phải bán lại các hợp đồng dài hạn với mức chiết khấu cho khách hàng khác.

Khó có khả năng các công ty tiện ích Nhật Bản chấp nhận thua lỗ chỉ để làm hài lòng Tổng thống Trump, do vậy gần như chắc chắn sẽ tồn tại một giới hạn trong lượng LNG mà họ sẵn sàng mua từ Mỹ. Hơn nữa, mức giới hạn này có lẽ thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của ông Trump.

Quan điểm được nêu trong bài viết này là của tác giả, một cây bút bình luận của Reuters.