Go-Viet thu chiết khấu 20% và ban hành chính sách thưởng khắt khe hơn

Go-Viet bắt đầu giao đồ ăn trực tuyến ở Hà Nội

Go-Viet bắt đầu thu chiết khấu 20% đối với tài xế

Bắt đầu từ ngày 21/1, Go-Viet sẽ áp dụng phí dịch vụ cho tất cả đối tác (áp dụng cho cả 3 dịch vụ Go-Bike, Go-Send, Go-Food) ở Hà Nội và TP HCM.

Mức phí dịch vụ là 20% tính trên cước phí mà tài xế nhận trên mỗi cuốc xe thành công (không áp dụng đối với tiền thưởng). Trong giai đoạn này, Go-Viet sẽ hoàn lại 10% cước phí cho tài xế vào mỗi thứ hai và thứ năm hàng tuần.

Go-Viet đang cung cấp dịch vụ đặt xe hai bánh với giá rẻ nhất trên thị trường. Ảnh: Nhạc Dương

Đối với các tài xế đã đăng ký sử dụng thành công ứng dụng Go-Bike Partner trước ngày 10/8/2018 tại TP HCM, Go-Viet sẽ giữ nguyên chính sách ban đầu đến hết ngày 31/1.

Với chính sách mới, mức chiết khấu mà Go-Viet áp dụng hoàn toàn bằng với mức chiết khấu của các tài xế Grab. Trong khi đó, Go-Viet đang cung cấp dịch vụ đặt xe hai bánh với giá rẻ nhất trên thị trường, hãng sẽ phải cân nhắc những chính sách đi kèm để có thể đảm bảo được quyền lợi cho tài xế.

So sánh giá cuốc xe của 'tân binh' BE với Grab, Go-Viet

Chính sách thưởng “kém hấp dẫn” hơn

Go-Viet cũng thông báo cập nhật về hiệu suất mới đối với chương trình thưởng.

Mức hiệu suất tối thiểu mỗi ngày đối tác phải đạt để nhận thưởng sẽ là 70%, thay vì 60% như trước đây.

Bên cạnh đó, các mốc điểm thưởng đã thay đổi so với trước.Trước đây, lần lượt với số điểm 10,16 và 24 thì tài xế các mức thưởng tương ứng là 50.000, 110.000 và 200.000 đồng.

Chương trình thưởng mới của tài xế Go-Viet.

Với mức thưởng mới, cùng số điểm, tài xế Go-Viet nhận mức thưởng thấp hơn. Và mức thưởng cuối càng khó để có thể đạt do tài xế phải tích đủ 28 điểm, cao hơn so với con số 24 điểm như trước.

Bên cạnh đó, đối với dịch vụ Go-Food, Go-Viet thông báo chương trình đảm bảo thu nhập dành cho đơn hàng giao đồ ăn.

Tài xế Go-Viet lo lắng

Trước những thông tin về chính sách mới của Go-Viet, một số tài xế đã thể hiện phản ứng khác nhau.

Nhiều tài xế của Go-Viet nhận định, với chính sách này thì Go-Viet cần phải nâng cước phí lên để đảm bảo thu nhập cho đối tác. Anh M. Đạt, một tài xế, cho biết: “Nếu cước phí vẫn giữ nguyên như hiện tại, tài xế bỏ hết”.

Một số người thì cho rằng việc Go-Viet thu phí là chuyện sớm muộn và tin rằng Go-Viet sẽ có những chính sách để có thể cạnh tranh với Grab.

Anh Đ.Hoàng, một tài xế, bình luận: “Thu chiết khấu như này thì bằng với Grab, trong khi giá cước lại rẻ hơn. Anh em chúng tôi lấy gì mà đổ xăng?".

Xem thêm Go-Viet bắt đầu giao đồ ăn trực tuyến ở Hà Nội Go-Viet bắt đầu giao đồ ăn trực tuyến ở Hà Nội So sánh giá cuốc xe của 'tân binh' BE với Grab, Go-Viet So sánh giá cuốc xe của 'tân binh' BE với Grab, Go-Viet Grab, Go-Viet, Vinasun và một năm biến động của thị trường gọi xe Grab, Go-Viet, Vinasun và một năm biến động của thị trường gọi xe Grab, Go Viet đua 'đốt tiền' để hút khách gọi đồ ăn Grab, Go Viet đua 'đốt tiền' để hút khách gọi đồ ăn