Giá khí đốt tại châu Âu bật tăng trở lại

Theo Bloomberg, giá khí đốt tự nhiên kỳ hạn tại châu Âu tăng mạnh trở lại sau khi Iran một lần nữa đóng cửa eo biển Hormuz, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn dòng chảy năng lượng từ khu vực Vịnh Ba Tư.

Trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Hai tại châu Á, giá hợp đồng tương lai chuẩn đã có lúc tăng tới 11%, lên 43 euro/MWh. Diễn biến này đã xóa bỏ mức giảm ghi nhận vào phiên thứ Sáu, khi Iran ban đầu tuyên bố tuyến đường huyết mạch này được mở cửa trở lại cho hoạt động vận tải thương mại.

Theo GMK, trong tháng Tư, thị trường khí đốt châu Âu tiếp tục chịu tác động lớn từ các yếu tố địa chính trị, đặc biệt là những diễn biến liên quan đến xung đột tại Trung Đông. Tuy nhiên, mặt bằng giá trong tháng này không đạt mức cao như tháng Ba.

Cụ thể, ngày 19/3, giá hợp đồng tương lai TTF kỳ hạn một tháng tăng vọt sau khi các cuộc tấn công tên lửa của Iran làm hư hại cơ sở xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới tại Qatar. Giá tăng 24% so với ngày trước đó, lên 68 euro/MWh – mức cao nhất kể từ cuối tháng 12/2022 (sau đó đã hạ nhiệt).

Thời điểm đó, Giám đốc điều hành QatarEnergy cho biết các cuộc tấn công khiến khoảng 17% công suất xuất khẩu của công ty bị gián đoạn, với thời gian khôi phục dự kiến kéo dài từ 3-5 năm.

Đà tăng giá cũng được thúc đẩy bởi mức tồn kho khí đốt thấp tại các cơ sở lưu trữ ở châu Âu.

Sang tháng Tư, giá hợp đồng tương lai TTF kỳ hạn một tháng dao động trong khoảng 41–53 euro/MWh trong nửa đầu tháng. Theo ICE, mức cao nhất ghi nhận là 53,2 euro/MWh vào ngày 7/4.

Các nhà phân tích nhận định thị trường LNG đang trong trạng thái thắt chặt, song chưa xuất hiện những rủi ro mang tính không thể kiểm soát đối với công tác chuẩn bị của Liên minh châu Âu (EU) cho mùa đông tới.

Nhóm phân tích của ING dự báo tình trạng gián đoạn nguồn cung LNG có thể kéo dài, ngay cả khi hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz sớm được khôi phục. Đáng chú ý, việc khôi phục hoàn toàn năng lực sản xuất tại Qatar sẽ cần thêm thời gian.

Theo ING, thị trường khí đốt tại châu Á và châu Âu nhiều khả năng sẽ bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn cho đến năm 2027 do nguồn cung thay thế hạn chế. Trong bối cảnh đó, việc giảm nhu cầu tiêu thụ khí đốt được xem là yếu tố then chốt để cân bằng thị trường, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng.

Trong khi đó, ông Ronald Pinto, chuyên gia phân tích LNG tại Kpler, nhận định với Euronews rằng châu Âu chưa đối mặt nguy cơ thiếu hụt khí đốt. Nguồn cung khí qua đường ống vẫn ổn định, trong khi khối lượng LNG nhập khẩu hiện tương đương năm 2025. Kpler cho rằng châu Âu vẫn có khả năng nhập khẩu đủ LNG để đảm bảo các kho dự trữ được lấp đầy trước mùa đông, dù chi phí có thể cao hơn đáng kể so với dự kiến.

Ngày 9/4, Mạng lưới các nhà vận hành hệ thống truyền tải khí đốt châu Âu (ENTSOG) đã trình bày dự báo nguồn cung khí cho mùa hè 2026 tại cuộc họp của Nhóm điều phối khí đốt EU, với nhiều kịch bản liên quan đến nguồn cung LNG trong các tháng tới.

Theo ENTSOG, cơ sở hạ tầng hiện tại đủ khả năng đưa mức lấp đầy kho chứa lên tối thiểu 80% vào ngày 1/11, tùy thuộc vào nguồn cung LNG. Hệ thống khí đốt của EU được đánh giá là linh hoạt và có khả năng chống chịu tốt nhờ các công suất tái hóa khí LNG mới (khoảng 1.600 TWh) được đưa vào vận hành từ năm 2022, qua đó có thể bù đắp cho mức tồn kho thấp hơn khi bước vào mùa đông.

ENTSOG cho biết, tính đến ngày 1/4/2026, mức dự trữ khí đốt của EU đạt 28%, thấp hơn so với ba năm gần đây và tương đương giai đoạn trước khủng hoảng năng lượng. Việc bắt đầu bơm khí từ sớm được xem là tín hiệu tích cực, giúp gia tăng tính linh hoạt trong quá trình tích trữ trước mùa đông.

Theo dữ liệu từ nền tảng AGSI, đến ngày 17/4/2026, các kho chứa khí đốt tại châu Âu đạt mức lấp đầy 29,56%, thấp hơn so với 36,1% cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận giảm sâu, Hóa dầu Petrolimex (PLC) sẽ không chia cổ tức trong năm 2025