Mở cửa phiên giao dịch ngày 9/11, tại Nhật Bản, giá cao su kỳ hạn tháng 12 trên Sàn Giao dịch Osaka (OSE) giảm 2,9 yên (0,7%) xuống mức 411,9 yên/kg. Tại Thái Lan, giá chào xuất khẩu cao su RSS3 (FOB Laem Chabang) giảm 0,32 baht (0,35%) xuống mức 92,08 baht/kg. Trong khi đó, trên Sàn Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE), giá cao su kỳ hạn tháng 1/2027 giảm 110 nhân dân tệ (0,59%) xuống mức 18.510 nhân dân tệ/tấn.
Diễn biến giá cao su kỳ hạn tại Thái Lan và Nhật Bản. Nguồn: Lan Hương tổng hợp
Tại Ấn Độ, Hiệp hội các nhà sản xuất lốp ô tô (ATMA) đã đề nghị chính phủ tạm thời cho phép nhập khẩu cao su tự nhiên miễn thuế theo cơ chế hạn ngạch thuế quan (TRQ), với lượng nhập khẩu giới hạn ở mức chênh lệch giữa nhu cầu trong nước và nguồn cung sẵn có. Theo Ủy ban Cao su Ấn Độ (Rubber Board), giá tham chiếu cao su RSS4 tại thị trường Kottayam và Kochi ngày 6/11 ở mức 298 rupee/kg, so với 260,91 rupee/kg tại Bangkok. Giá cao su tự nhiên tại Ấn Độ đã tăng gần 62% so với mức trung bình 186 rupee/kg hồi tháng 11/2025.
Trong năm tài chính 2025–2026, Ấn Độ sản xuất 905.000 tấn cao su tự nhiên, trong khi tiêu thụ 1,43 triệu tấn, tức thiếu hụt 522.000 tấn, tương đương gần 37% lượng tiêu thụ. Sản lượng đã tăng từ mức 875.000 tấn của năm tài chính trước, nhưng tiêu thụ cũng tăng từ 1,41 triệu tấn. Theo công ty xếp hạng tín nhiệm Crisil Ratings, cao su tự nhiên chiếm gần một nửa chi phí nguyên liệu của các nhà sản xuất lốp xe.
Theo Chủ tịch Ủy ban Cao su Ấn Độ N Hari, nước này có khoảng 756.000 ha cao su đã sẵn sàng khai thác, nhưng chỉ khoảng 583.000 ha được cạo mủ thường xuyên, khiến khoảng 172.000 ha nằm ngoài hoạt động sản xuất. Nguyên nhân bao gồm thiếu lao động cạo mủ lành nghề, chủ vườn không trực tiếp quản lý, năng suất thấp, diện tích manh mún và giá cao su biến động.
Cũng tại Ấn Độ, hãng sản xuất lốp xe JK Tyre & Industries ghi nhận lợi nhuận ròng hợp nhất quý II kết thúc ngày 30/9 giảm 71% so với cùng kỳ năm trước xuống 651 triệu rupee (6,2 triệu euro), dù tổng thu nhập tăng 20,5% lên mức kỷ lục 48,5 tỷ rupee, theo ERJ. Giám đốc điều hành Anshuman Singhania cho biết chi phí nguyên liệu của công ty đã tăng 30% trong 6 tháng qua và dự kiến tăng thêm 4–5% trong quý III.
Theo Giám đốc Tài chính Sanjeev Aggarwal, mức tăng chi phí đầu vào dự kiến chủ yếu đến từ các nguyên liệu gốc dầu thô, nhưng cũng bao gồm cao su tự nhiên, loại nguyên liệu có diễn biến giá một phần song hành với cao su tổng hợp và muội than. JK Tyre cho biết vẫn chưa chuyển hết mức tăng chi phí sang giá bán, đặc biệt trên thị trường lốp thay thế, nơi cạnh tranh về giá vẫn gay gắt.
Trong nước, tại công ty Bình Long, giá cao su thu mua tại Nhà máy ở mức 540 đồng/độ TSC/kg và giá thu mua tại đội sản xuất 530 đồng/TSC/kg; giá mủ tạp (DRC 60%) bình ổn 18.000 đồng/kg.
Tương tự, các doanh nghiệp khác đều bình ổn giá. Tại Công ty MangYang, giá thu mua mủ nước ghi nhận khoảng 458 - 463 đồng/TSC (loại 2-loại 1), mủ đông tạp khoảng 404 - 459 đồng/DRC (loại 2-loại 1).
Đường dẫn bài viết: https://vietnambiz.vn/gia-cao-su-hom-nay-911-giam-nhe-dau-tuan-an-do-de-nghi-nhap-khau-cao-su-tu-nhien-mien-thue-20261190154245.htm
In bài biếtBản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/