Đồng Nai 'cầu cứu' Bộ Công Thương vụ hai cây xăng trên cao tốc ngừng bán

Sở Công Thương Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương đề nghị hỗ trợ giải pháp cung ứng nhiên liệu trong trường hợp đặc biệt trên tuyến cao tốc này.

Theo Sở Công Thương, hai cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ đã tạm ngừng bán từ tuần trước, khiến nguồn cung trên toàn tuyến bị gián đoạn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây qua Đồng Nai có hai trạm dừng nghỉ do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý. Tuy nhiên, hiện phát sinh tranh chấp dân sự giữa ba bên gồm VEC, Công ty cổ phần Thái Sơn E&C và Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành liên quan quyền kinh doanh và sở hữu tài sản tại các cửa hàng xăng dầu.

Theo đó, VEC ký hợp đồng với Công ty Thái Sơn đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ. Năm 2020, Thái Sơn và Công ty xăng dầu Châu Thành ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh, trong đó có hai cửa hàng xăng dầu. Trong quá trình hoạt động, giữa VEC và Thái Sơn xảy ra bất đồng quan điểm hợp tác.

Năm 2022, VEC khởi kiện Thái Sơn với lý do "vi phạm nghiêm trọng" nên yêu cầu hủy hợp đồng, buộc Thái Sơn chấm dứt các hoạt động tại trạm dừng nghỉ, bàn giao lại toàn bộ mặt bằng và các hạng mục công trình phụ trợ trên cho mình. Ở vụ kiện này, Công ty Châu Thành trở thành là "người có quyền và nghĩa vụ liên quan".

Ngày 8/12/2025, TAND khu vực 1 TP HCM áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, cấm Công ty Thái Sơn tháo dỡ, di dời hoặc thay đổi hiện trạng tài sản đang tranh chấp tại trạm dừng nghỉ cho đến khi có phán quyết của tòa. Do đó, hai cửa hàng chưa đủ điều kiện được cấp lại giấy chứng nhận bán lẻ xăng dầu.

Hôm 24/1, Công ty Xăng dầu Châu Thành ngưng kinh doanh, đóng cửa cả hai cửa hàng. Việc gián đoạn cung ứng nhiên liệu có nguy cơ ảnh hưởng an ninh trật tự và gây ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc.

Hiện VEC và các sở, ngành liên quan chưa tìm được phương án phù hợp. Sở Công Thương Đồng Nai đề nghị Bộ Công Thương hướng dẫn, hỗ trợ để VEC tổ chức cung ứng xăng dầu tạm thời trong thời gian chờ phán quyết của tòa án. Việc này để phục vụ lượng xe ở cao tốc tăng cao dịp Tết.

Nếu hai trạm nói trên ngừng bán, tuyến cao tốc từ TP HCM ra Nha Trang dài gần 400 km, với 5 điểm dừng (hai bên) không có trạm xăng nào. Trong đó trạm dừng đoạn cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khai thác hôm 26/1, vốn đầu tư hơn 310 tỷ đồng, cây xăng chưa hoạt động do chờ thẩm định. Tài xế muốn đổ nhiên liệu chỉ có cách rẽ ra nút giao cao tốc hoặc quốc lộ 1.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, 4 làn xe, khai thác từ năm 2015. Đây là trục giao thông huyết mạch kết nối TP HCM với Đông Nam Bộ, mỗi ngày có 60.000–70.000 lượt xe, thường xuyên quá tải dịp cuối tuần và lễ, Tết. Tuyến đường đang được thi công mở rộng.