Giữa những cung đường ngoằn ngoèo và địa hình chia cắt của khu vực miền núi phía Bắc, việc duy trì một dòng chảy hàng hóa ổn định từng là bài toán nhiều thách thức. Thế nhưng, sau hơn 4 năm gia nhập mạng lưới BEST Express, chị Hoàng Thị Thu Thủy, chủ bưu cục nhượng quyền tại Thái Nguyên đã chứng minh: logistics hiện đại hoàn toàn có thể cắm rễ, vươn mình và phát triển không ngừng tại khu vực này.
Logistics mở rộng vùng phủ, đáp ứng nhu cầu giao nhận ngày càng tăng tại địa phương. (Ảnh: Bưu cục BEST Express).
Nhiều người thường nghĩ logistics tại vùng cao là một "miếng bánh khó nuốt" do chi phí vận hành đắt đỏ, mật độ dân cư thưa thớt và giao thông phức tạp. Nhưng sự phát triển của thương mại điện tử đang dần thay đổi bức tranh này.
Thời điểm thị trường thương mại điện tử bắt đầu bùng nổ mạnh mẽ về các tỉnh lẻ và khu vực trung du miền núi, chị Thủy nhận ra nhu cầu giao thương tại địa phương đang thay đổi từng ngày.
Một hộ kinh doanh tại địa phương có thể bán hàng cho khách ở tỉnh khác, nông sản đặc trưng có thể tiếp cận người tiêu dùng thông qua các nền tảng trực tuyến, còn người dân ở những khu vực ngoài trung tâm có thể mua sắm mà không còn bị giới hạn bởi khoảng cách địa lý. Với chị Thủy, chính sự thay đổi đó đã mở ra cơ hội để logistics trở thành một lĩnh vực kinh doanh có tiềm năng tại địa bàn mình sinh sống.
Vào năm 2022, chị Thủy quyết định chọn mô hình nhượng quyền của BEST Express. "Điều khiến tôi quyết định không phải là những lời hứa hẹn về lợi nhuận ngắn hạn, mà là cách BEST Express xây dựng một hệ sinh thái toàn diện cho đối tác. Từ công nghệ, quy trình vận hành đến đào tạo và hỗ trợ sau khai trương, mọi thứ đều chuẩn hóa. Với một người làm kinh doanh ở địa bàn đặc thù, cảm giác không phải 'tự bơi' là yếu tố then chốt để tôi yên tâm đồng hành," chị Thủy chia sẻ.
Bước vào thị trường đã khó, xây dựng một mô hình vận hành bền vững tại địa phương còn khó hơn. Những năm đầu, bài toán với bưu cục không chỉ nằm ở việc tìm kiếm khách hàng mà còn là xây dựng đội ngũ, tổ chức tuyến giao nhận và duy trì chất lượng dịch vụ trong một địa bàn có những đặc thù riêng.
Với chị Thủy, con người luôn là yếu tố quyết định. Trong công tác tuyển dụng và đào tạo, chị luôn đặt tinh thần trách nhiệm và thái độ phục vụ lên hàng đầu. "Kỹ năng có thể đào tạo, nhưng thái độ làm việc, sự trung thực và tinh thần trách nhiệm mới là nền tảng để đi đường dài" chị Thủy bộc bạch.
Chính sự chỉn chu đó đã giúp chị xây dựng đội ngũ tại bưu cục theo hướng lấy chất lượng phục vụ làm trọng tâm. Bởi trong logistics, trải nghiệm cuối cùng của khách hàng được tạo nên bởi những con người trực tiếp nhận và giao từng kiện hàng.
Chủ bưu cục Hoàng Thị Thu Thủy tại nơi chị trực tiếp điều hành.(Ảnh: Bưu cục BEST Express).
Bên cạnh con người, công nghệ cũng đang thay đổi cách các bưu cục địa phương vận hành. Hệ thống V9 của BEST Express hỗ trợ theo dõi tình trạng đơn hàng, điều phối và kiểm soát quá trình vận chuyển, trong khi mạng lưới trung tâm phân loại giúp hàng hóa được luân chuyển đồng bộ qua các tuyến.
Đây cũng là điểm khác biệt quan trọng của logistics hiện đại: Khi được kết nối vào một hệ sinh thái lớn hơn, năng lực của một điểm kinh doanh có thể được mở rộng nhờ công nghệ, hạ tầng và mạng lưới chung.
Sau hơn 4 năm đồng hành, bưu cục của chị Thủy hiện duy trì khoảng 5.000 đơn hàng mỗi ngày.Con số này không chỉ kể câu chuyện tăng trưởng của một bưu cục. Nó phản ánh một chuyển dịch lớn hơn: nhu cầu logistics đang ngày càng tiến sâu vào các thị trường ngoài trung tâm, nơi hoạt động kinh doanh trực tuyến và nhu cầu tiêu dùng đang mở ra tiềm năng tại chính những địa bàn trước đây ít được chú ý.
Ở những thị trường đang phát triển, giá trị của logistics không dừng lại ở việc vận chuyển một kiện hàng từ điểm A đến điểm B. Một mạng lưới giao nhận đủ rộng có thể giúp một hộ kinh doanh địa phương mở rộng thị trường.
Một tuyến giao hàng ổn định có thể giúp nông sản địa phương tiếp cận người tiêu dùng ở những tỉnh thành khác. Và một hệ thống logistics hiệu quả có thể góp phần thu hẹp khoảng cách giữa các khu vực trong cùng một nền kinh tế.
Đây cũng là lý do chị Thủy nhìn nhận thị trường miền núi phía Bắc vẫn là "vùng đất hứa" còn rất nhiều tiềm năng phát triển. Sự bùng nổ của nông sản địa phương lên sàn thương mại điện tử cùng nhu cầu tiêu dùng tăng cao của người dân sẽ tiếp tục là động lực đẩy sóng logistics vùng cao lên một tầm cao mới.
“Tôi cho rằng cơ hội vẫn còn rất lớn. Khi hoạt động kinh doanh online tiếp tục phát triển, nhu cầu giao nhận cũng sẽ tăng theo. Điều quan trọng là phải xây dựng được mạng lưới đủ rộng, vận hành đủ tốt và có khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng”, chị nói.
Từ góc nhìn của một người trực tiếp vận hành, chị Thủy cho rằng thị trường địa phương không nên được nhìn đơn thuần qua bài toán sản lượng ngắn hạn. Giá trị lớn hơn nằm ở việc xây dựng một mạng lưới có khả năng phục vụ ổn định, tạo niềm tin với khách hàng và đồng hành cùng sự phát triển của kinh tế địa phương.
Nói về kế hoạch trong 1-3 năm tới, chị Thủy đặt mục tiêu tiếp tục mở rộng quy mô bưu cục, phát triển thêm các điểm gom hàng và nâng cao năng lực phục vụ tại những khu vực còn tiềm năng. Bên cạnh chuyển phát nhanh, việc khai thác thêm các giải pháp vận chuyển hàng nặng như BEST Cargo cũng được kỳ vọng giúp đáp ứng đa dạng hơn nhu cầu của khách hàng địa phương.
Từ một bưu cục gia nhập mạng lưới năm 2022 đến quy mô hiện tại, hành trình của chị Thủy cho thấy một điều: “vùng khó” đôi khi chỉ là cách chúng ta nhìn về một thị trường trước khi thị trường ấy thực sự được đánh thức. Khi hạ tầng, công nghệ và con người được kết nối đúng cách, những thị trường xa xôi cũng có thể trở thành những điểm tăng trưởng giàu tiềm năng.
Bởi phía sau mỗi con số về sản lượng không chỉ là những kiện hàng được giao thành công, mà có thể là một hộ kinh doanh vừa tiếp cận thêm một khách hàng, một sản phẩm địa phương vừa tìm được thị trường mới, hay một người dân ở vùng xa vừa có thêm lựa chọn trong đời sống tiêu dùng.
Với những người đang tìm kiếm cơ hội kinh doanh trong lĩnh vực logistics, câu chuyện của chị Thủy cho thấy: Vùng cao không nhất thiết là điểm cuối của một tuyến giao hàng, đó hoàn toàn có thể là điểm khởi đầu của một thị trường mới.
Gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2019, Best Express đã đạt độ phủ 100% toàn quốc với 40 trung tâm phân loại hàng hoá trải dài khắp cả nước với tổng diện tích hơn 100.000m2, toàn hệ thống có khả năng xử lý 2,2 triệu đơn hàng mỗi ngày và là đối tác chính thức của 03 nền tảng TMĐT lớn.
Đường dẫn bài viết: https://vietnambiz.vn/don-song-logistics-phu-xanh-vung-cao-20268281034927.htm
In bài biếtBản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/