Dầu diesel giảm gần 10.000 đồng/lít trong chiều 9/4

Theo tờ trình của Chính phủ, diễn biến xung đột tại Trung Đông thời gian qua đã khiến giá năng lượng, đặc biệt là dầu mỏ và khí đốt, biến động mạnh, nguồn cung xăng dầu  gián đoạn, giá dầu thô thế giới có xu hướng tăng cao. Những yếu tố này tác động trực tiếp đến thị trường trong nước, khiến giá xăng dầu tăng nhanh trong thời gian ngắn, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp cũng như đời sống, thu nhập của người dân.

Chính phủ cho biết đã triển khai nhiều công cụ chính sách tài khóa nhằm đa dạng hóa nguồn cung và bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, các giải pháp này chủ yếu mang tính ngắn hạn, trong khi tình hình địa chính trị quốc tế vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, khó lường.

Do đó, việc xây dựng một chính sách có hiệu lực dài hơn là cần thiết nhằm góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, ổn định tâm lý thị trường và đời sống người dân. Bộ Tài chính đã trình Chính phủ để báo cáo Quốc hội xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết ngay đầu Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI.

Theo dự thảo, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut được đề xuất giảm về 0 đồng/lít. Các mặt hàng này cũng thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Đồng thời, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại được đề xuất ở mức 0%.