TP HCM có thể học kinh nghiệm từ Bangkok, Hồng Kông khi nghiên cứu mở rộng Tân Sơn Nhất

TP HCM chỉ đạo Sở Giao thông vận tải là cơ quan đầu mối của TP để tham mưu cho UBND TP thực hiện các nhiệm vụ nghiên cứu phương án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

tp hcm co the hoc kinh nghiem tu bangkok hong kong khi nghien cuu mo rong tan son nhat

TP HCM ký hợp đồng nghiên cứu Đề án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất với trường Đại học Bách Khoa TP trong tháng 7 này. (Ảnh minh họa).

Để thực hiện kết luận của Bí thư Thành ủy về chủ trương tổ chức nghiên cứu phương án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, UBND TP HCM chỉ đạo Sở Giao thông vận tải là cơ quan đầu mối của TP để tham mưu cho UBND TP thực hiện các nhiệm vụ và đảm bảo tiến độ theo quy định.

Theo đó, Sở Giao thông vận tải cần xác định nội dung đặt hàng nghiên cứu của TP về Đề án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất; dự thảo văn bản trình UBND TP báo cáo Bí thư Thành ủy xem xét, chấp thuận trước khi triển khai thực hiện.

Sở Giao thông vận tải tham mưu dự thảo văn bản cho UBND TP kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các ngành chức năng cung cấp tài liệu liên quan Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ trước (1995 - 2017) để làm cơ sở nghiên cứu.

Đồng thời, TP cũng cần kiến nghị Thủ tướng cho phép tổ chức đoàn khảo sát thực tế về kinh nghiệm hoạt động, điều hành của 2 sân bay trong khu vực (sân bay Bangkok, sân bay Hồng Kông). Thành phần đoàn là các chuyên gia và đại diện sở ngành chức năng, mục đích thành lập đoàn nhằm góp phần nghiên cứu phương án tối ưu mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất…

Ngoài ra, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ được giao đại diện cho lãnh đạo UBND TP để ký hợp đồng nghiên cứu Đề án này với trường Đại học Bách Khoa TP trong tháng 7 này.

Trước đó vào tháng 2, tại buổi làm việc với lãnh đạo các Bộ Giao thông, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tổng cục Hàng không, Công ty Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC) về việc quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đặt ra 4 yêu cầu khi cải tạo, nâng cấp sân bay: nhanh, rẻ, chất lượng và an toàn.

Phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất do ADCC đưa ra đã được Phó Thủ tướng chấp thuận từ hồi tháng 1. Theo đó, đường lăn song song và các đường lăn nối giữa đường cất hạ cánh và sân đỗ sẽ được xây mới; đường cất hạ cánh phía bắc hiện nay (đường 25L/07R) được cải tạo; xây dựng hai nhà ga lưỡng dụng T3 (công suất 10 triệu hành khách/năm) và nhà ga hành khách T4 (công suất 10 triệu khách/năm)…

Phương án này đảm bảo công suất từ 43 – 45 triệu hành khách/năm, do sử dụng quỹ đất sẵn có của quân đội nên chi phí đầu tư khoảng 19.700 tỷ đồng, thời gian xây dựng 3 năm.