Toyota Việt Nam chính thức phải triệu hồi thêm 8.036 xe lỗi túi khí

Hơn 2 tuần kể từ khi Tiền Phong phản ánh việc có hơn 71.000 xe Toyota sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam sử dụng túi khí Takata cho hành khách phía trước nhưng số lượng xe được thông báo triệu hồi để kiểm tra, thay thế mới chỉ dừng ở con số hơn 18.000 xe của dòng Vios, ngày 27/12, trong văn bản số 8339/ĐKVN-VAQ do Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Trần Kỳ Hình ký,

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức phê duyệt đợt triệu hồi thêm hơn 8.036 chiếc Toyota Corolla Altis gặp lỗi túi khí Takata.

Hơn 8.000 xe Toyota Corolla Altis phải triệu hồi vì lỗi túi khí Takata ở Việt Nam.

Theo văn bản này, tất cả hơn 8.000 xe thuộc diện triệu hồi đều là dòng sedan Toyota Corolla Altis có thời gian sản xuất từ 24/7/2008 đến 31/12/2009. Nhiều nhất là loạt Corolla Altis có nhãn hiệu, số loại ZZE142L-GEPGKH với 3.945 chiếc; tiếp đến là dải ZZE142L-GEMGKH với 3.172 chiếc và còn lại là 919 chiếc có dải ZRE143L-GEPVKH.

Những chiếc xe này sẽ được kiểm tra thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước bên phía hành khách.

Văn bản cũng ghi rõ Toyota Việt Nam phải có trách nhiệm thông báo đến từng khách hàng sử dụng xe nằm trong diện phải triệu hồi, tiến hành việc kiểm tra, khắc phục theo đúng quy trình và thời gian công bố.

Toyota Việt Nam phải báo cáo 3 tháng một lần việc triệu hồi sản phẩm theo kế hoạch và sau thời gian không quá 30 ngày kể từ khi hoàn tất việc triệu hồi, phải báo cáo bằng văn bản về kết quả việc thực hiện triệu hồi tới Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Liên doanh ôtô này cũng phải chịu mọi phí tổn liên quan đến việc triệu hồi loạt xe này.

Với việc triệu hồi thêm hơn 8.000 xe Toyota Corolla Altis, số lượng xe Toyota gồm các dòng Vios và Corolla Altis sản xuất, lắp ráp ở Việt Nam sử dụng túi khí Takata cho ghế hành khách phía trước chính thức phải triệu hồi là hơn 26.000 xe.

Số lượng xe sử dụng túi khí Takata của Toyota Việt Nam hiện vẫn còn hơn 40.000 xe nhưng hãng này cho biết không phải xe nào cũng gặp lỗi và phải triệu hồi. Toyota Việt Nam phải chờ thông báo của Toyota Nhật Bản liên quan đến loạt xe sử dụng túi khí Takata này.

Điểm danh tất cả các mẫu ô tô mới ra mắt đáng chú ý tại Việt Nam trong năm 2017 (P4 - hết) Phần lớn các mẫu xe được ra mắt trong năm 2017 đều là crossover hoặc SUV, hướng tới việc phục vụ khách hàng đa dạng ...

Honda xác nhận thêm người thiệt mạng do túi khí Takata Vụ bê bối túi khí kém chất lượng gần đây nhất của Takata đã đẩy nhiều hãng xe rơi vào cảnh lao đao, trong đó ...

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự