Ford Ranger Raptor ra mắt, trang bị khối động cơ 210 mã lực và hộp số 10 cấp

Mẫu xe bán tải Ford Ranger Raptor 2018 vừa ra mắt tại Thái Lan vào ngày 07/02/2018 vừa rồi. Thái Lan là một trong những trung tâm sản suất chính của Ranger và là nơi Ranger Raptor được xây dựng.

Ford Ranger Raptor không được trang bị động cơ Ecoboost V6 giống với mẫu xe bán tải nổi tiếng khác của Ford là F-150. Thay vào đó chiếc xe này sở hữu một động cơ diesel bốn xy lanh tăng áp kép và một hộp số hoàn toàn mới.

Động cơ diesel tăng áp đôi 2.0 dưới nắp ca-pô của Ranger Raptor có khả năng sản sinh công suất 210 HP và mô men xoắn 500 Nm, lớn hơn đáng kể so với động cơ 3.2 công suất 197 HP/mô men xoắn 470 Nm trên dòng Ranger hiện tại.

Ford Ranger Raptor sẽ được trang bị hộp số tự động 10 cấp mới của công ty, tương tự như trên “người anh em” F-150 Raptor và chiếc xe thể thao Mustang nâng cấp sắp ra mắt.

Ford cho biết hộp số mới này sẽ giúp cải thiện khả năng tăng tốc và phản ứng. Ranger Raptor cũng được trang bị một cần gạt số gắn trên vô lăng để các tài xế có thể điều khiển dễ dàng hơn.

Vòm bánh xe trước loe ra cho phép chiếc xe có thể lắp đặt hệ thống treo hành trình dài hơn và lốp xe cỡ lớn hơn – phù hợp với mục đích off-road mà công ty xây dựng cho Ranger Raptor.

Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe đã tăng lên 283 mm, góc tiếp cận/góc nghiêng/góc khởi hành đã được cải thiện tương ứng là 32,5/24/24 độ.

Cản sau tinh được tinh chỉnh là nơi “trú ngụ” của một thanh kéo tích hợp. Khả năng kéo của Ford Ranger Raptor 2018 giới hạn ở mức 2.500 kg.

Ford đã xác nhận những tùy chọn màu sắc mà công ty mang đến cho khách hàng bao gồm xanh da trời, đỏ, đen, trắng và xám Conquer. Các điểm nhấn màu xám Dyno tương phản giúp làm nổi bật hơn kiểu dáng của chiếc xe.

Bên trong, ghế ngồi bọc da lộn được thiết kế độc đáo để phù hợp với tính năng off-road ở tốc độ cao. Ngoài ra, có nhiều điểm nhấn màu xanh và bọc da xuyên suốt cabin, vô lăng được bọc da đục lỗ và cần gạt số bằng ma-giê.

Ford trang bị cho Ranger Raptor một khung gầm phù hợp với mục đích off-road tốc độ cao, hệ thống treo liên kết Watt phía sau đi kèm với trục sau và các thanh dọc sườn xe được gia cố. Ngoài ra, khách hàng cũng nhận được bộ lốp dự phòng phù hợp với bánh xe 17 inch của Raptor.

Bánh xe 17 inch của Ford Ranger Raptor được bọc trong bộ lốp cao su địa hình 285/70 BF Goodrich phát triển dành riêng cho mẫu xe này. Lốp có đường kính 838 mm với sườn lốp dày giúp nâng cao khả năng đối phó với mọi loại đường.

Ford trang bị cho Ranger Raptor bộ phanh thông khí đường kính 332 mm với kẹp phanh 9.5 mm 2 pít-tông cho bánh trước và phanh đĩa đường kính 332 mm với kẹp phanh 54 mm cho bánh sau.

Ford Ranger Raptor cũng được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với không ít hơn 6 chế độ cho các điều kiện khác nhau bao gồm Normal/Thể thao khi di chuyển trên đường thường và các chế độ off-road bao gồm Cỏ, Sỏ, Tuyết, Bùn-Cát, Đá và Baja.

Chế độ thể thao mang đến khả năng chuyển số nhanh hơn và phản ứng ga được cải thiện. Baja là chế độ hiệu suất được sử dụng khi khách hàng muốn off-road ở tốc độ cao. Trong thiết lập này, các hệ thống như kiểm soát lực kéo bị hạn chế can thiệp và hộp số 10 cấp hoạt động tương tự như chế độ Thể thao bằng cách giữ số và giảm số quyết liệt hơn.

Ford Ranger Raptor được trang bị gói công nghệ cao cấp bao gồm hệ thống thông tin giải trí Sync 3 8.0 với định vị vệ tinh, một camera chiếu hậu và một loạt các hệ thống trợ lái. Ngoài ra cửa hậu EZ Lift cần ít lực nâng hơn và mở cửa/khởi động thông minh là các tính năng được xác nhận có mặt trên Ranger Raptor 2018.