Đảm bảo cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ vào khai thác trong năm 2019

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu phải đảm bảo đưa cả tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ vào khai thác trong năm 2019. (Ảnh minh họa: Báo Chính phủ)

Mới đây, Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi kiểm tra các Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Theo đó, đối với dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phải phê duyệt điều chỉnh dự án trong tháng 3, còn Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét việc cấp Giấy chứng nhận đầu tư cho dự án điều chỉnh.

Nhà đầu tư chủ động huy động nguồn lực để triển khai dự án theo đúng quy định và cam kết trong Hợp đồng đã ký, đảm bảo đưa dự án vào khai thác trong năm 2019. Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng thương mại tham gia đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông theo hình thức Hợp đồng BOT...

Còn đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được giao cho Bộ GTVT lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong tháng 3, lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực để triển khai dự án. Nếu có vướng mắc trong quá trình thực hiện, Bộ đề xuất giải pháp, báo cáo Thủ tướng xem xét nhằm đảm bảo đưa dự án vào khai thác đồng bộ với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận trong năm 2019.

UBND các địa phương phối hợp với Bộ GTVT và nhà đầu tư trong công tác giải phóng mặt bằng, đền bù tái định cư đối với các dự án trên địa bàn.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ có điểm đầu nối đường cao tốc Bến Lức - Trung Lương, đi qua các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long, điểm cuối là nút giao thông đường dẫn phía Bắc cầu Cần Thơ.

Trong đó, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận có tuyến cao tốc dài 51,1 km và tuyến nối 4,5 km, tổng mức đầu tư hơn 14.600 tỷ đồng theo hình thức Hợp đồng BOT; đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài khoảng 23,5 km với mức đầu tư theo tính toán khoảng hơn 6.300 tỷ đồng. Như vậy, tổng mức đầu tư toàn tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ khoảng 21.000 tỷ đồng.

Riêng với dự án cao tốc TP HCM - Trung Lương (dài 40 km, đã được đưa vào sử dụng từ tháng 2/2010), Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị khác làm rõ cơ chế quản lý trạm thu phí sau khi kết thúc thời gian nhượng quyền thu phí của dự án vào ngày 31/12/2018, báo cáo Thủ tướng.