BOT Cai Lậy vẫn chưa có kế hoạch hoạt động trở lại

	Bộ Giao thông Vận tải chưa trình được phương án giải quyết cho trạm BOT Cai Lậy
	Hôm nay trình phương án xử lý BOT Cai Lậy: Dự án BOT giao thông cần cách làm mới
	Thêm phương án thu đủ 300 tỷ đồng đầu tư QL1 Cai Lậy

Trước mắt, Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 đã cho duy tu, dặm vá lại, khắc phục một số điểm mặt đường bị hư hỏng qua thị xã Cai Lậy đồng thời biển báo cấm dừng quá 5 phút cũng đã được lắp đặt ở hai đầu trạm BOT Cai Lậy theo chủ trương Cục Đường bộ Việt Nam.

Cabin tại trạm thu phí BOT Quốc lộ 1 Tiền Giang (BOT Cai Lậy) đóng cửa, không có nhân viên thu phí. Ảnh: Nam Thái/TTXVN.

Ông Phan Vĩnh Thanh, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết, sở dĩ chưa xác định được thời gian tái hoạt động trở lại của trạm BOT Cai Lậy bởi chờ Bộ Giao thông Vận tải soạn thảo các phương án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, lựa chọn, quyết định phương án nào. Sau đó mới có thể thực hiện.

Như vậy, trạm BOT chưa tái hoạt động trong dịp Tết Nguyên đán. Phương tiện qua lại trạm trong dịp Tết lưu thông bình thường, thông thoáng, an toàn giao thông đảm bảo đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

Dự án xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy, tăng cường mặt đường 26,4 km tuyến Quốc lộ 1, nâng cấp các cầu yếu trên đoạn từ km 1987 + 560 đến km 2014 thuộc địa bàn các huyện Cai Lậy, Cái Bè và thị xã Cai Lậy được đầu tư theo hình thức BOT. Tổng kinh phí đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng. Mục đích nhằm giảm nguy cơ ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy.

Tuy nhiên, khi trạm BOT Cai Lậy đi vào hoạt động thu phí chính thức ngày 1/8/2017 để hoàn vốn đầu tư đã vấp phải sự phản ứng quyết liệt của giới tài xế nên sau khoảng nửa tháng phải tạm ngưng hoạt động. Trạm BOT Cai Lậy tái hoạt động trở lại vào ngày 30/11 nhưng tiếp tục vấp phải sự phản ứng ngày càng gay gắt, trở thành điểm nóng về ùn tắc giao thông và nguy cơ mất kiểm soát về an ninh trật tự địa bàn.